1.6和1.2T那个更强？

泄压但是还没到最大动力输出貌似4000转但是5000转还有动力最大输出功率但时速应该很猛了还是安全驾驶吧。

给的参数都是理论值，我试驾1.2T的时候基本都在2000转涡轮增压才介入，4000转之前卸压还是之后卸压我不敢确定，没试过。4000转能到180么？

卡罗拉这车的定位就是工薪阶层上下班和全家出行的城市代步车。1.2T低速扭矩偏弱，在刚起步时，就是个1.2，没有T，尤其是在载重量较大的时候上道牙子，明显弱于1.6。但在城市拥堵路况怠速等待时，燃油的消耗量要低于1.6过了头段之后，1.2T的中断扭矩明显好于1.6。1.6的发动机已经应用多年，其可靠程度已经得到证明，1.2T发动机登陆中国时间不算长，还需要时间去验证。涡轮增压发动机无论如何，其工作温度和压力都高于自然吸气，恶劣的工作环境考验着发动机各个零部件的寿命和密封性能。在行驶公里数长了之后，烧机油的可能还是很大的。1.2T是缸内直喷，1.6是多点电喷，前者更容易形成积碳，对机油品质要求也高，每次保养的花费更高，一旦保养不当，发动机的性能会大幅衰减，这些都影响了二手车的保值率。1.2T带有ESP，1.6没有，配置低得可怜。综上，如果不介意涡轮增压发动机可能出现的隐患，不介意后续保养，除积碳，烧机油等问题，对ESP很介意，就选择1.2T。如果不想在后续保养上投入过多精力和财力，自身驾驶习惯好，高速过弯时能及时减速，尽量不在冰雪路面开车，就选1.6。

根据理论来说从0转速开始讨论1.6在低转速情况下动力强于1.2，在涡轮增压介入后1.**1.6强，最后转速超过某一转速后，1.6的又比1.2的强