求问1.5的双离合到底顿挫吗？

任何品牌的车都不要买双离合变速箱，记住任何品牌!双离合变速箱有天然的缺陷，你百度一下双离合变速箱、无极变速箱、手自一体变速箱就知道了!那么多双离合变速箱车主的血泪投诉，你到各个品牌论坛看看就知道了!

我新买的开着挺好的09年有个aAV4手动，昂低盘和静音做的比小公主好，小毛病现在还没有刚一千多公里，以后不知道咋样

我的20181.5豪华，目前2000多才，顿挫如果开始猛踩的话1-22-3档的时候会有顿挫，不过可以接受，如果平顺踩的话基本没有，速度上来后动力还是可以的，如果你不追求驾驶乐趣，开车不急，那么1.5可以考虑试驾看看。

不但顿挫还异响，想不顿挫靠技术，异响需要在相对狭窄的地方能听到，车子行驶5000多公里，春节期间遇到大堵车未发生过热的情况。

不要太注重看论坛那样会发现什么车都不行。昂科威也二十万以上的车了，没什么大毛病的。顿挫这个问题主要是低速激烈驾驶会明显感觉，正常驾驶不会有太明显感觉的毕竟我们也不是专业人士。每台车都有点毛病的车无完车。

你看看回答里面有多少是昂科威认证车主就知道了。论坛不少人云亦云的键盘党，连昂科威的方向盘都没摸过。你最好自己试驾下，多试几次，不能接受就放弃，毕竟大把的选择。

8000公里了油耗低的一比综合8.3吧主要上班只有2公里短途10几的油耗家里还有1个轩逸短途也差不多周末经常出去玩油耗很低17年8月份买的20t豪华版顿挫可以接受冷车明显点因为老司机了一般很少出现顿挫靠你的脚还算是满意的主要20T能加92号和油耗低总体来说还是款不错的车当然这车变速箱绝对是短板不考虑买车费用和油耗当然28t能给你更好的体验20t也没有他们吐槽的那么烂

双离合的天性改变不了，要想双离合做的好，用耐磨耐高温材料，比如保时捷的PDK也是双离合，但那样就不符合厂家使用双离合降成本的初衷了