QX60新车需要贴膜吗？

很有必要贴膜，其主要用途就是用来对付夏季那灼人的阳光，吸收紫外线并还具有防爆功能。

未必，从安全第一的角度去看，汽车贴膜是弊多利少。一、贴膜的弊端。（一）影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时，将会更为严重，驾驶员视线严重受阻，直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断，极易引发交通事故，危及驾乘人员生命安全。在其他正常行驶中，贴有深色车窗膜的车辆就好比我们戴在眼前的墨镜，总有雾蒙蒙的感觉，总希望努力去看清前面的道路情况，时间稍长就会出现视角疲劳，影响驾驶。（二）干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。就现在车流量都非常大，车辆相互之间间距很小，后车跟车也很近，不时还有行人、摩托车、动物穿梭于道路左右之间，许多驾驶员都会发现，如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车，那你的视线将很难穿透前车提前发现被前车遮挡的行人、车辆或其他物体，一旦遇有突然情况，前车紧急刹车，或突然横穿，后车往往已经错过了提前制动时机，追尾、碰物事故难以避免。同时，在太阳或强光照射下，贴有镜面太阳膜的车窗玻璃会出现折射和反射现象，影响他车驾驶员视线和判定不可避免，其结果也是不言而喻的。（三）从医学的角度看，贴膜后，虽然紫外线减少了，有利于保护驾乘员的健康，同时也会提高驾驶人员的疲劳强度，尤其在车外光线不好的条件下，例如：阴天下雨、夜间等，贴膜严重降低车内的光照度，非容易造成疲倦感和困倦感，严重威胁行车安全。二、贴膜的益处：第一，防止玻璃意外爆裂或划伤。良好的车膜因含无毒副作用的强力胶，当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，起到防爆作用。新车停在外面，最担心车窗玻璃被人为刮划，车膜本身具备防划伤功能，可以消除我们的这层顾虑。第二，避免阳光直接照射车内饰物。随着夏季来临光照延长，阳光中的紫外线也在急剧增加，车内塑料材质的物件如座椅座套、中控台面板、装饰物等会因直接曝晒而褪色、老化、甚至导致线路故障，人体也会在过量紫外线照射下引发皮肤类病变。此时，好的车膜可有效吸收90%以上的紫外线，犹如给人和车都穿上了一件防辐射的"外套"。第三，过滤眩光增强驾驶安全。不少新手最担心外部的眩光或强光影响自己的视线，这在两车交会时容易发生意外。车膜的功用之一就是减弱强光和眩光对司机视线的影响，过滤的程度取决于车膜的透光度。过高或过低透光度的车膜都不宜采用。因以人眼感觉舒适、视野不受阻碍为选择尺度。第四，使车内环境保持在一定温度下。原车的大多数车窗玻璃，家用15万以内的轿车都没有贴膜。原因很简单，厂商出于控制成本考虑省略了这个环节，充其量原车玻璃可以起一定的滤光作用。车膜对于可见光具有反射和吸收能力，但也并非反射率越高越好。