准备年后入手20T昂科威，想请教几个问题？
逛论坛总看到几个问题，想为入手20T昂科威做准备。1、断轴。2018款有改进吗？更换一体轴了？2、离地间隙。本人酷爱高离地间隙的车，据我了解，20T的版本离地间隙都有18cm，但是论坛里面有人说很低，刮底盘，是真的吗？3、动力、空间。我家一个6人，四个大人、两小孩。满座的话动力和空间够不够用？4、7速双离合。我也是个老司机了，但没有长期使用过双离合，这个驾驶感受怎么样，顿挫？隐患？
楼主还是买个7座车吧，6人坐这个车空间肯定比较紧张。看看汉兰达，锐界和索兰托。其实MPV也不错，看看途安L。
12顿挫，倒车有坡度的话是窜出去的。其他没什么，速度起来了平不平顺区别不大。。28的超平顺，没推背感。20的有推背感。才一半和完全踩会有两个推背的点。20t的你能受得了起步肉12顿挫，油门虚位，倒车有坡度前面给油没反应，再给就窜出去了。
你说的这些车都有七座，车身尺寸都比昂科威大，而且定位比昂科威高一档，价格也贵不少（除了汉兰达丐中丐版），不能这么比啊，要不跟GL8比比？
百公里加速9秒多，三厢1.2排量能做到这个加速？客观来说等同于2.4自然吸气的动力，但是没有自吸发动机那么线性的加速，涡轮增压机器的弱点
大众的双离合都不好，通用的双离合最好别碰，一台变速箱毁所有，资金紧张可以考虑探界者6AT，和2.0的9AT
不舒服，任何五座车坐6人都不舒服。。。我觉得昂科威后排空间虽然不能说有多大，但绝对对得起他这个级别和价位。。。但我想吐槽低配的没有中间头枕真不怎么样
如果你不介意硬塑料的话可以看看探界者。。。还便宜，外形倒也不错不是后排坐着不太舒坦，操控很好。。。没法关闭自动启停。。
底盘的高度和动力方面应该是没有什么问题的，但是最主要的就是双离合的问题。通用公司做的变速箱口碑都不是很好。