关于540长轴和标轴的选择？
问题描述：
请问540长轴和标轴应该如何选？区别大概是什么，谢谢！
答
选540的基本都有驾驶需求，但是我跟你说喜欢驾驶不要选长轴，除了大马力没有任何操控可言，华晨宝马把悬挂调整的软的一塌糊涂，我60码过一个弯车身感觉要翻。建议有空间需求上530li，性价比高很多，自己选装配件。实在需要***请上730li，现在乞丐降到60了，和长轴5系形成直接竞争，但***比5系强多了。至于标准轴距540i，毫无疑问是全部c级车里面运动感最强的，根据车主反馈，操控会好很多，但是配置不如长轴，但也足够
答
考虑标轴的人不会看长轴，定位分的很开，标轴最致命一点后排还没有3gt宽敞，买标轴基本都是驾驶员倾向，要运动要纯粹，长轴比较平衡，前后都不错，毕竟为中国人度身定做的。也有说法进口做工好一点，这个是坊间传的，无从考证。
答
540加长的会好点，后期保养维修比进口合适中国使用情况，也有4区护航，如果是4缸车推荐标准轴距，有的玩，不过我觉得能买40的钱就选个好点的，5有点亏
答
长轴应该是标配空气悬挂，标轴是标准悬挂，这俩车开起来完完全全是两台车，外观风格差很多，气场也完全不一样。建议试驾后按需选择。
答
没区别，就是轴距不同，看你个人需求，标轴的空间也足够用，长轴就是中国特色，中国人就是喜欢长！！！其实不实用，掉头都不好掉