在东北不适合选择混动车型?

问题描述:

由于生活需要,一个月前开始计划买车,预算内车型看下最中意雅阁混动锐领版,看了些车评,觉得各方面都不错,比较符合我买车用途(家用,代步,省心,耐用)!但最近看到一些文章说东北因为天冷(冬季占一年一半的时间,冬季正常温度-17℃左右最冷-25℃多)会对电池寿命造成影响,想问问各位车友影响到底有多大,还有没有其他方面的影响?还有人说东北适合开涡轮车,有什么依据吗?如果说不选择混动车型,比较倾向选择凯美瑞2.5G,或者迈腾也可以。请车友指点一二。

低温只是降低电池活性,不会影响寿命,高温才会影响寿命。低温油耗会略高,是因为发动机要保持温度,所以频繁启动,另外如果开启暖风的话,发动机也需要保持启动才能供暖。

我也担心呢!到不担心油耗,我担心的是暖风上来的慢,有前辈给解答解答吗?不想听没有经历过人的已经。最冷时-27度左右

东北冬天,太冷。目前电池技术还没有完全解决低温放电问题。有资料表明,电池容量随着温度变化而变化,常温25度是标准容量。低于25度,容量会随着温度降低而降低。尤其东北最近零下三十几度。那么容量会更小。但是对于不插电混动的车子来讲,还是可以用的。本身电池小,不需要外界充电。但是要注意一点,东北冬季行车必须要开暖风,那么暖风从哪里来?混动的车子都是靠发动机余温来取暖的。也就是靠发动机的冷却液散热来取暖,所以说,冬季开混动的车,因为需要开暖风,发动机必须时刻保持运转,也是为了提高发动机温度。温度不适宜,电动模式不能开启,冷启动发动机磨损大。