看看我的火花塞要换吗？
问题描述：
我的车是2010年5月份的朗逸，到现在才跑了57000公里，火花塞到现在没有换过，请问要换了吗？过年了，怕坏在路上是不是很麻烦？请问坏之前会有征兆吗？
答
还有一个迟迟未换的原因是，4S店说换火花塞的同时很有可能会损坏点火线圈，点火线圈要四五百一个的，有可能4个全会拔坏，就得要2千来块钱，所以说你就等到火花塞坏了再来换。是这样吗？火花塞价格倒不贵，点火线圈太贵了。
答
火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。
答
火花塞要看你原来是用什么类型的才能决定什么时候更换，普通的3万公里可以换了，双铱金的6万公里以后在考虑更换。
答
看车况，我的捷达都跑9万多公里，至今未换过。记住了：只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。