出现故障码，3万公里换的火花塞，正常吗？

洗洗就好，像火花塞这些东西，不需要看车辆的保养手册，根据个人的经验，原车的火花塞最好用，只要没有出现加速无力，怠速不稳就可以不用换，不要随便动

火花塞（sparkplugs），俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。目前的火花塞使用寿命一般在2~2.5万公里（特别是TSI发动机），如果火花塞已达到更换周期还在继续工作的话，火花塞的电极触点会老化，工作电压不稳定，急加速时极容易出现发动机断火发抖现象。感应电压过高，会缩短点火线圈的使用寿命或损坏线圈。甚至，严重状态下火花塞电极会断裂脱落损伤发动机。因此，火花塞使用达到三万公里，非常有必要更换。火花塞（sparkplugs），俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。目前的火花塞使用寿命一般在2~2.5万公里（特别是TSI发动机），如果火花塞已达到更换周期还在继续工作的话，火花塞的电极触点会老化，工作电压不稳定，急加速时极容易出现发动机断火发抖现象。感应电压过高，会缩短点火线圈的使用寿命或损坏线圈。甚至，严重状态下火花塞电极会断裂脱落损伤发动机。因此，火花塞使用达到三万公里，非常有必要更换。