胎鼓包怎么办？

非全尺寸备胎只能临时用，你可以换一个，把后轮拆一个放前轮。新胎放后轮，前轮驱动轮两个轮胎不一样可能会跑偏，甚至磨偏。

跑了1万4000公里，需要换两个吗？换两个的话，那个好的可以换到备胎上吗？备胎不是全尺寸的，换的了吗？

没办法，要是胎比较久就换了吧，比较新就留做备胎，毕竟安全最重要，我在高速公路上爆过胎，挺吓人的。应该是楼主在胎没气的情况下碾过胎。我刚学车时也干过，胎没气了，都不知道。附送一条经验：如果怀疑胎没气了，不用下车看，方向会一直朝一个方向偏离，直路上双手放开方向盘，如果方向剧烈向一侧偏移，那铁定是没气了。高速行驶时，还能听见胎啪啪的噪音，是胎和地面接触面太大，发出的声音。

不行了，轮胎只要出现鼓包等情况，必须更换，要不会有安全隐患，公里数不多，磨损不严重的话可以只换一条同品牌同花纹的

轮胎鼓包侧面帘线已折弯（断）不好补，可以说几乎报废，为了安全必须更换。车跑几万公里，如果公里数较多，换一只不适宜，因为两边轮胎磨损不均匀、即轮胎花纹深浅不一样，这样会造成行驶中、轮胎磨损加快、胎噪声加大等弊端、需更换2只。如果跑的少可以换一只、备胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即还要买一只同牌、同尺寸、同花纹的新轮胎、且更换的轮胎需要做动平衡、如同一轴轮胎不同牌、同尺寸、同花纹，短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单，轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。

轮胎鼓包了就不能再用了，必须要更换了，轮胎鼓包就是里面的钢丝断了，如果坚持上路，那随时有爆胎的可能性。建议赶紧更换

轮胎鼓包就必须更换轮胎啊，没有什么好考虑的了，更换单只轮胎最好是更换同一品牌同一花纹的轮胎，到你们当地的品牌轮胎专卖店去购买就好