2015款舒适版翼虎吃胎严重，怎么办啊？

福特翼虎定位紧凑型SUV，厂商指导价是16.98-24.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.62分位列榜首，其中外观、动力、操控、舒适性等方面都是第一名。新车车长4525mm，轴距2690mm，油箱容积60升，使用92号汽油、前麦弗逊 后多连杆式独立悬架、235/55R18轮胎。以2019款EcoBoost245四驱豪翼型国VI为例，采用四驱6挡手自一体变速箱，搭载2.0升涡轮增压237马力发动机，峰值扭矩354牛·米，售价21.98万元最多优惠2万元。在口碑频道看到，1名车主登记的平均油耗是10.8L/100km。

按手册来，定期交叉前后换位，四轮磨损均衡些，寿命也可延长。我车3.6万公里两年，固特异原厂，磨损还好。

嘿，我也是翻面用。4万时翻面，估计跑满8万一点问题没有。轮胎本来寿命就是8-12万，只不过中国消费者被忽悠6万换新了。

我是跑三万轮胎扒了反装还能跑三万后轮卖时跑7万多了翼虎原厂固特异没反正外八字有利于操控可以百度不要定位调倾角四个轮胎扒了反装100左右小钱解决

内侧吃胎！轮胎前束、内倾，在直线行驶的过程中，轮胎滚动外，内侧较外侧有相对路面滑动的状态，这是内侧吃胎的原因。故内倾的轮胎一般调成后束，但翼虎四轮均是前束、内倾。因此普遍内侧吃胎。翼虎四轮都不能调倾角，因此要消除内侧吃胎，必须调成后束。但厂方提供的四轮定位数据正常值均是前束、内倾。因此网上不少车主反映即使反复定位四轮均不能消除内侧吃胎，也有车主后轮更换可调拉杆，消除内倾以求解决吃胎问题

如果您的车是在短途运行的话，不需要更换轮胎，做个四轮定位。一般情况下是没有什么问题的。吃胎后的轮胎要注意不要跑太快，车速上不要超过80公里，避免紧急刹车等对轮胎压力过大的习惯。如果定位好了以后，因为轮胎已经吃胎了，平时要注意时间长了要平轮，就是用小铁块来平衡两侧的轮胎，使轮胎达到平衡状态,防止再出现吃胎的现象。如果经常跑比较长的路，尤其是跑高速，那就需要更换轮胎了，如果磨得不是多严重，可以先把轮胎前后调换，一般车都是前轮磨得厉害，后轮磨得轻，这样定位后换过来，影响就不大了。注意防爆胎，吃胎后，很容易因为一个小钉子等的尖锐东西就会爆胎或者出现漏气等现象，驻车启动时先检查轮胎，路上尽量避开难走的路段。