影响纯电动车续航里程主要有哪些因素？
影响纯电动汽车的续航里程主要有两大要素：车辆本身的设计性能和车辆的行驶状态。这两个要素也可以看成是一内一外的两个方面。下面就来详细分析一下这内外要素的具体内容。内在方面：电动汽车的设计性能每一款汽车在上市之前，它的性能参数都是设计好了的。生产的时候也是按照设计标准来执行的。电动汽车也是一样，设计之初就已经注定了它的续航行驶里程，虽能它的续航里程可能因测试方式的原因，会和实际用车行驶数据存在偏差，但就车辆本身来说。它们的设计性能是固定不变的。电动汽车的动力系统是由动力电池，电机，电控系统所组成的。其中动力电池是能量储存“中心”。电机是运转“中心”，电控系统是管理“中心”。这三个方面的性能都能够影响电动汽车的续航里程。尤其是动力电池的能量密度和大小更是重点。在车辆的其它方面也会对续航造成影响，像车辆的重量，外形设计是否符合空气动力学等都是影响续航的因素。外在方面：电动汽车的用车环境和行驶状态电动汽车在不同的温度环境使用，续航里程的表现也是相差很大的。低温环境下使用电动汽车，因为动力电池低温衰减，空调，座椅加热等耗电设备的运用，续航里程会严重下降，温度越低下降越大。在外部温度达到零下10度时，电池衰减能到达30%，加上空调等的开启，续航会下降40%以上。高温环境下使用，因为开空调，续航也会相应下降10%到15%。除了温度环境的影响以外，电动汽车的行驶状态也是影响续航里程的要素之一。电动汽车由于是由电机直接驱动的，并不像燃油汽车一样拥有变速器，等于就只有一个档位。在高速行驶的时候，由于要保持高转数，动力电池会持续高放电，这会让电动汽车的电量消耗加剧，速度越快，续航里程就会下降越多。但在60公里时速左右，电动汽车却能够发挥出最佳的能耗比。总结：电动汽车的续航里程会应为不同的用车需求而出现很大的差异。不像燃油汽车一样油耗相对稳定。所以在使用的时候，一定要注意这些会对电动汽车续航能力造成大影响的方面。提前做好相应准备，方能有备无患。
现在很多消费者在考虑购买纯电动汽车时，不约而同的会关注该车的续航里程，毕竟与燃油车相比，毕竟现在充电桩的普及率与加油站相比还没有达到完全覆盖的程度，尤其是那些三四线小城市或农村，而续航里程的长短主要与以下3点有关。 一、驾驶环境与传统燃油汽车不同的是纯电动车在市区的能耗与续航里程与高速的能耗与续航里程相比，市区反而综合续航里程要比高速驾驶的综合续航里程要高很多。由于纯电动车在市区驾驶电池的做工功率保持正常就可以满足驾驶人的市区驾车需求，而在高速上行驶，纯电动车的电池与电机要源源不断的为纯电动车提供能量，电池系统以“高放电”模式工作，再加上车在高速行驶风阻和胎阻也会对纯电动车带来能量消耗，因此驾驶环境不同会影响纯电动车的续航里程。 二、温度影响非常明显的就是同样品牌的纯电动车在南方冬天的续航里程与北方冬天的续航里程非常明显，由于现在很多纯电动车的电池大多数采用锂电池，并且锂元素的化学反应很活泼，随着温度的变化，其放电密度与电池的使用时间也不同，因此会造成纯电动车的续航里程不同。 三、电池容量纯电动汽车的电池容量大小直接决定该车的续航里程高低，顾名思义现在不同新能源车企的电池布局与做工方面表现都不太一样，因此对动力电池电池的外形设计和电池、电机的位置直接决定该车的续航里程，与传统燃油汽车的油箱大同小异，相同排量的车型，油箱越大续航里程也就越长。
谈到纯电动车型，不得不提起的便是续航里程以及充电速度，在这其中又属续航里程最为受消费者关注。很多人都十分疑惑，在当前电池技术受限的情况下，是不是只有加大电池组容量才能获取更高的续航里程表现呢？影响纯电动车型续航里程表现的因素又会有哪些呢？下文里我将通过简单的描述为你解疑答惑。 先来说说目前影响纯电动车型续航里程“成绩单”上的一大因素：测试工况。目前国内在用的为NEDC测试工况，总体的续航测试与实际使用重合度并不高，并不能完全代表日常使用状态下的续航表现。而在国外的一些国家里，会有WLTP（欧盟）、JC08（日本）、EPA（美国）等一些测试工况，对于日常使用状态的还原度更高，成绩单上的表现也会较差一些。 接着我们在产品机械层面上分析影响纯电动车型续航里程表现的因素：1，电源管理问题。好的电源管理系统能够让电能得到充分回收及利用，提高续航里程的表现；2，整体质量。由于纯电动车型的先天劣势，整体质量会比传统燃油车更高，故会在一定程度上影响续航里程表现；3，环境温度。电池组的活性受环境温度影响较大，在寒冷地区使用纯电动车型时续航里程会有较大的跌幅；4，电池组容量。不可否认的是，在目前电池组容量会是影响续航里程表现的一大因素。 小结：除了上述的一些因素外，车主的驾驶习惯、充电习惯等都会对续航里程造成一定程度上的影响。此外，对于想要购置纯电动车型的小伙伴，一定要考虑到自己的实际使用情况，并判断自己是否适合使用纯电动车型。希望我的回答能够帮助到你。
可能很多消费者在购买燃油车都会对比车辆的“油耗”这一性能指标。但是对于电动汽车，大家关心“续航里程”多过“百公里耗电”，当下的各路车企的电动车续航里程大不相同，那么影响电动车续航里程主要有哪些因素呢？我们具体问题具体分析。电池是最影响电动车续航里程的最直接因素，电池的好坏和容量决定续航里程的长短，而决定电池容量是由电池能量密度决定的，当下主流电动车的电池主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池，所以一般那些微型车续航里程就较短，因为空间有限，不能装载太大的电池组。重量也是影响续航里程的关键，我们骑过自行车，不载人能骑得飞快，载个胖子估计起步都艰难。如果车辆自重很重，或经常车载过重的物资，就会降低续航里程。而且电池组本身也是非常重的，本身也会影响续航里程。不像燃油车冬天制暖可以利用发动机热量传递到车内，电动车冬天制暖是通过加热大功率的PTC，PTC的功率一般在2-3kW，也就是说连续工作一小时就能耗2-3度电，而电动车充满电按50kWh的电量算，也是占了相当大一部分了。另外低温环境会降低电池的活性，充放电效率会降低，充电时间会变成，续航里程也会大大缩水，在冬天季节需要做到随用随充的习惯，有利于保持充电速度，提供电池使用寿命。小结：影响电动汽车的续航里程不仅限于以上几种因素，还有驾驶习惯，轮胎胎压，风阻系数等等。个人认为消费者在选购电动汽车时最重要的是要认准电动车的综合工况续航里程，而不要被等速续航里程忽悠。
随着新能源汽车的不断发展，越来越多的人选择购买纯电动汽车，但是纯电动汽车毕竟不等同于燃油车，由于采用的电力驱动，所以续航很容易受到外界因素的影响。那么影响纯电动汽车续航里程主要有哪些因素呢？首先，汽车电池本身质量。一款纯电动汽车续航里程的主要因素就是汽车电池，汽车电池的设计续航里程高，那么肯定本身的续航自然表现也不会太差，像是奔奔这样的代步级别纯电动汽车本身续航里程设计就在100~200公里左右，那么在实际驾驶过程中肯定也不会超过这个数值了。其次，驾驶习惯。个人的驾驶习惯对续航里程有着明显的影响，这点跟传统燃油车驾驶习惯影响到油耗水平是一样的。如果在驾驶过程中猛踩电门或者是猛踩刹车，频繁的启动，那么续航里程肯定会大大降低，这个时候就需要养成良好的驾驶习惯。再者，外界的温度。温度会对汽车电池的活性造成影响，如果温度过低，汽车活性降低，那么续航里程也会大打折扣，这也就是为什么北方尤其是东北地区纯电动汽车销量较低的原因之一。最后，充电习惯。一般的纯电动汽车充电时间都在6~8个小时左右，当然这是普通充电时间，如果是采用快充模式，充电时间会大大缩短，但是快速模式对汽车电池会造成一定的影响，另外汽车在放置一段时间之后，电量会有一定的损耗，这个时候是否选择充电，如何充电，都会对续航里程造成一定的影响。.最后一段话现在纯电动汽车的续航里程已经大大增加，基本续航里程在400公里左右，但是现在的纯电动汽车所“官宣”的续航里程还是以“60等速”作为计算标准，跟实际驾驶过程中有着明显的差距，所以在购车之前一定要考虑清楚。
电动车的续航里程个人归纳主要由内外两个方面来决定的，下面我们一起来看看具体都有那些:先说内这个方面，内代表着车辆的性能。主要是由动力电池，电控和电机为主的一个整体，也是俗称的三电技术，这就相当于燃油车型的三大件。其中动力电池是电动汽车动力的来源，也是电动汽车的心脏。动力电池的存储电能的多少，再加上电控技术和电机的配合运转，就决定着电动汽车的续航里程。再说外这个方面，外代表着外部影响。这个方面就比较杂了，有驾驶习惯方面的，也有外部环境方面的。驾驶方面，因为电动汽车的动力系统原因，电动汽车速度越高，消耗电能就越多。那喜欢急加速，开快车的驾驶方式，续航里程就会下降。开车平稳，速度不是很快的方式（均速60公里时速最佳），就可以最大的保持续航里程。环境方面：在夏天，要开空调，空调温度越低，消耗电能越多，续航里程就越短。在冬天，由于动力电池在低温环境下会出现衰减现象，衰减度一般会达到30%，再加上开空调等，续航里程只能剩下60%左右。以上就是主要影响电动汽车续航里程的一些方面。在平常用车时，可以多注意一下。
电动汽车能否在路上跑的更远，关键的因素就是车辆的行驶中的续航的里程。目前，各大汽车厂商在电动汽车研究大多集中在电池这一环节。电池决定车辆的行驶性能同时也是决定车辆能否跑多远的指标，不可否认，电池作为电动汽车的动力源，摆在最重要的位置，影响纯电动车续航里程有车辆的行驶环境和车辆本身一些特征。首先电池在低温和高温状态下，反应强度不同，放电密度不同，电池的使用时间不同，而造成汽车的行驶里程不同。电池参数与性能，电池是电动汽车最重要的部分，由于电池重量在电动汽车总重量中占有极高的比例，其大小将决定滚动阻力系数，从而影响续驶里程。电池的能量密度和放电率都是电池影响续驶里程的重要因素，电池能量高、放电时间长才是电动汽车延长续驶里程的关键。电池方面还有很长的路要走。综上所述，要提高纯电动汽车的续驶里程，主要是提高蓄电池的续航能力，就是提高蓄电池的性能。还有另外一个方面就是车身的阻力，以及车身的重要，辅助设备的耗能情况。总体来说，对于纯电动汽车行业发展情况还是很乐观的。