离合器压盘有换过的吗？

离合器，压盘，分离轴承三件套一起换，我是在当地汽配城换的luk离合器套装650还换的浙江裕源原厂正时皮带，转向皮带，空调皮带，助理油，连工时总共1500四儿子那估计2500差不多，图省事安心去四儿子那，我这刚装上分离拨插异响，蛐蛐叫，抹了黄油好了，估计皮带轮上紧了有震动，再就是可能外面的压盘不平，然后一个可能是抬变速箱机脚垫动了仅供参考，现在好点，不过脚放离合器踏板上有震动，不知是不是换这个四件套的问题，建议去四儿子那，省心

老司机，路况好的确实可以做到30W公里。但以长期平均时速12公里，500米能走半小时的常年市区跟车挪的路况，一半时间都在半联动的走，真没见到那个手动挡能开到10W以上再换离合的。刹车片和刹车盘倒是没怎么费，目前9W多，原厂的刹车就前刹因为有响声换了一对（换下来还有三分之二厚度），后刹片没换，检查了还有四分之三。刹车盘还平整，边缘没有凸起。

不同的看法与楼主切磋：离合器片与我们的刹车片不同，只要外面制动，刹车片就会和刹车盘摩擦，时间久了，刹车片就磨损到了极限，而离合器的摩擦片和压盘接触后就是紧密连接的关系，没有相对运动的摩擦，除非我们的操作不当引起磨损，只要是操作不当，离合器摩擦片打滑，我们在车内都会闻到糊胶味道的，所以自动挡的离合器都是终生免修的，除非制造质量问题除外，当然对于手动挡的车，相对自动挡离合器的损坏概率大的多，只要外面合理的离合换挡，30万公里以上是没有问题的，不存在10万公里要更换离合器片的说法。

离合片，压盘、分离轴承，三件套要一起换。12W公里正常也要换了，除非你大部分开高速，没怎么换挡和在市区跟车，否则即使老老司机在现在的市区路况也无法保证离合10W公里后不打滑

离合器的结构组成主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等；从动部分：从动盘、从动轴；压紧部分：压紧弹簧；操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。离合器压盘坏了的表现离合器压盘坏了的表现就是感觉踩离合器的时候很吃力，即使踩了离合挂挡也会不平顺，或者行车无力，发动机转速上去了而车速起不来。如今的离合器压盘大都是和摩擦片集成在一起，所以有时候摩擦片有问题也会影响到压盘。离合器压盘多久换一次离合器压盘、离合器片和分离轴承是离合器三件套，对于压盘的使用寿命，并没有明确的规定，但离合器作为传动系统上的重要部件，正常使用情况下与车同寿，所以在不发生故障的前提下，走个10几万公里还是可以，最主要还是要定期做好保养，防范于未然。人为因素造成的磨损汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生，如果没有及时进行修理的话，严重导致动力缺失，整个离合器总成都要遭殃。