求助普拉多电子限滑知识？
问题描述：
今天跟朋友去小野了一下，玩的泥坑路面，电子限滑一直在介入，车子不小心陷住了，用了低四也没出来，在脱困期间可能是电子限滑介入，一直有卡卡的声音，这样的情况一直加大油门对车子有没有什么影响？
答
泥泞路面陷车，低四没用，因为你的轮胎已经没有附着力了，扭矩再大也传递不到地面上。至于你说的咔咔声，不一定是电子限滑A-TRC，也可能是电子防侧滑VSC启动了，除非你已经关闭了VSC。电子限滑的原理很简单，就是系统检测到一侧车轮空转时，就用刹车将其锁止，这样动力就会集中到另一侧车轮，避免车辆原地打滑。如果没有电子限滑，由于差速器的存在，动力就会全部输出到空转的车轮，车辆就会原地打滑。但是，如果四个车轮都失去了附着力，比如泥泞、冰面，电子限滑就没用了。泥泞路面避免陷车的技巧，一是快速向前冲，切忌踩刹车，尽量保持住速度，二是感觉的车子在侧滑时，左右摆动方向盘，让*尽可能踩到有附着力的地方。万一陷车，不要盲目踩油门，这样往往越陷越深，应该试着交替挂倒挡、前进裆，并摆动方向盘，让车“逛荡”起来。如果还不能脱困，要么用铁锨，要么等待救援。实在孤立无援，就要牺牲脚垫、椅垫了，或者放气。不过，顶配的那个蠕行真是对付泥泞路面的神器呀，下车抽几根烟，车子自己就从泥坑里爬出来了。
答
越野时要关闭防侧滑、牵引力控制系统，按住防侧滑开关3-5秒以上才能彻底关闭。要不然像你这样没关闭的状态下，刹车会自动介入，刹车皮与盘摩擦会有焦糊味，而且油门你也加不上去