关于新车的严重安全质量问题,请问我怎么发各种证据上来?

不能双标吧。哪些减到看不到的地方的才是可恶,悬挂,轮胎,防撞梁隔音棉这些地方。不敢说通用,凯迪拉克应该没有减吧

质量问题还是属于极少数的,德系ABB几乎所有车都漏油,ATSL还只是极少数的已经很好了,都说本田发动机耐操一样有漏油大修的

毛病偏多的,主要是小毛病多,我2万多公里了,异响是这里响完那里响,小故障也是个隔三差五来一些。不是很省心

你这么笨你让人怎么信你,你会开车么,哪个刹车哪个油门哪个档位哪个开门?都会么?你还是看看黑白电视机吧骑骑凤凰牌自行车

能卖那么多年,不会有大问题的吧。我看了车,觉得喜欢就买了。但看论坛那么多吓人的反馈,多多少少心里打鼓

我同事也是一辆25T买了两年了好像,当时还贵着呢,现在也没问题,我就想买哦,一看论坛,这车被形容成了,*的拖拉机。

随便举个例子,中控屏下面电动隐藏储物格内部反侧,原有一溜螺丝,现在你拆开看看有几颗?原有储物格内带光源USB连接口,你看现在还有吗?说减配简配,非要揪着这些细节不放,有意思?ATS进口内饰面板有仿木材质可以选择,现在清一色塑料,我说的是内饰硬的哪些个横向装饰。我不回答是因为回答这些没意义

是的啊,通用赚钱归赚钱,但是良心至少比bba好,目前已经是良心了,其实也是了解了bba内部价才觉得bba真的是挺会*国人和营销的,通用如果做的绝,完全可以效仿bba的搞法。企业内部内购价,32020.5万,c20024.5万,a4l4022万…知道了并看见了这些内购价才知道bba究竟有多大的溢价空间…

确实,人生第二辆车大众速腾,那漏油简直了,冬天开空调满车机油味。但是就是没遇到过断轴。第三辆车XC60,抖动,脱档、各种折腾、也不行。终于明白车无完车,要明白,故障和缺点的区别。

能想象一下现在去买13款的bba,假设13款的bba还没有更新换代和停产,价格会超过20万吗?ATS7年都没有更新或改款过,有的只是减配,简配,减配,简配,减配,简配。。。。。。。。

哇,我看雷克萨斯ES论坛还有反馈车辆自己熄火然后无法启动,送到4S店好几天也查不出原因,我是不是应该怀疑雷克萨斯的质量啊?

你这话就说错了,油耗高吗?福特F150还20个油呢!捷豹小跑20出头,和这个一比,哇凯迪真是省油能手啊,所有对比你要画好对比对手要同等级!同特点!对标328这些选手,油耗都差不多,你拿个飞度呀呀来比,当然高咯,多的不说,我看蒙迪欧油耗也不差嘛!

这个问题我是14款进口短轴的,今天刚在4S换了1根上摆臂,2个下摆臂,原因都是衬套开裂,不光ATS,维修师傅说凯雷德也有这样的情况,3根打折下来花了3500左右,估计跟设计和车型取向有关系,3年了就这样,确实不太省心这车

不是说的这个螺丝…是你拆卸来导航屏模块后内侧的…我不回复了…你觉得没有减配和简配那就没有吧…

哎,你也就说个我现在看不到的地方罢了,我要是拆开了你再说不是这个地方我有什么折?没人说后来的车型没简配,但也没你说的好像买的就不起一个车一样那么夸张。而且简配你也得说得人家没方法反驳才好,比如后备箱顶上的内衬,比如丐版的后排扶手和前排靠背上的储物袋,再比如空滤箱宽度缩小了0.4cm长度缩小了0.3cm。光说什么螺丝钉实在是缺乏说服力,早知道一个螺丝多少钱,重新开模多少钱?而且没人说你四十多万买车就是冤大头,所以你也就别说现在二十多万买车的人怎么怎么样。好了,就这样,到此为止。

ATSL原厂三大件没啥问题,我的15款快3年只是有个胎压监测装置时灵时不灵给换掉了,可能还跟我换过轮毂有关?未知。最大的问题是胎容易鼓包,最大成本其实是轮胎更换其他小问题比如座椅V标脱落,副驾驶安全带头敲击异响,雨刮偶尔噪音。以上代表我的个案。

每辆车都会有这样那样的问题,号称质量问题最少的凯美瑞也不少问题,这车非常值得购买,网上说的哪些,都不是实质性的问题,比起之前的大众烧机油,变速箱问题、福特的断轴以及本田的机油增多,这车的各种小问题根本不值一提,喜欢就买吧!