关于新车的严重安全质量问题，请问我怎么发各种证据上来？

不能双标吧。哪些减到看不到的地方的才是可恶，悬挂，轮胎，防撞梁隔音棉这些地方。不敢说通用，凯迪拉克应该没有减吧

质量问题还是属于极少数的，德系ABB几乎所有车都漏油，ATSL还只是极少数的已经很好了，都说本田发动机耐操一样有漏油大修的

毛病偏多的，主要是小毛病多，我2万多公里了，异响是这里响完那里响，小故障也是个隔三差五来一些。不是很省心

你这么笨你让人怎么信你，你会开车么，哪个刹车哪个油门哪个档位哪个开门？都会么？你还是看看黑白电视机吧骑骑凤凰牌自行车

能卖那么多年，不会有大问题的吧。我看了车，觉得喜欢就买了。但看论坛那么多吓人的反馈，多多少少心里打鼓

我同事也是一辆25T买了两年了好像，当时还贵着呢，现在也没问题，我就想买哦，一看论坛，这车被形容成了，*的拖拉机。

随便举个例子，中控屏下面电动隐藏储物格内部反侧，原有一溜螺丝，现在你拆开看看有几颗?原有储物格内带光源USB连接口，你看现在还有吗?说减配简配，非要揪着这些细节不放，有意思?ATS进口内饰面板有仿木材质可以选择，现在清一色塑料，我说的是内饰硬的哪些个横向装饰。我不回答是因为回答这些没意义

是的啊，通用赚钱归赚钱，但是良心至少比bba好，目前已经是良心了，其实也是了解了bba内部价才觉得bba真的是挺会*国人和营销的，通用如果做的绝，完全可以效仿bba的搞法。企业内部内购价，32020.5万，c20024.5万，a4l4022万…知道了并看见了这些内购价才知道bba究竟有多大的溢价空间…

确实，人生第二辆车大众速腾，那漏油简直了，冬天开空调满车机油味。但是就是没遇到过断轴。第三辆车XC60，抖动，脱档、各种折腾、也不行。终于明白车无完车，要明白，故障和缺点的区别。

能想象一下现在去买13款的bba，假设13款的bba还没有更新换代和停产，价格会超过20万吗？ATS7年都没有更新或改款过，有的只是减配，简配，减配，简配，减配，简配。。。。。。。。

哇，我看雷克萨斯ES论坛还有反馈车辆自己熄火然后无法启动，送到4S店好几天也查不出原因，我是不是应该怀疑雷克萨斯的质量啊？

你这话就说错了，油耗高吗？福特F150还20个油呢！捷豹小跑20出头，和这个一比，哇凯迪真是省油能手啊，所有对比你要画好对比对手要同等级！同特点！对标328这些选手，油耗都差不多，你拿个飞度呀呀来比，当然高咯，多的不说，我看蒙迪欧油耗也不差嘛！

这个问题我是14款进口短轴的，今天刚在4S换了1根上摆臂，2个下摆臂，原因都是衬套开裂，不光ATS，维修师傅说凯雷德也有这样的情况，3根打折下来花了3500左右，估计跟设计和车型取向有关系，3年了就这样，确实不太省心这车

不是说的这个螺丝…是你拆卸来导航屏模块后内侧的…我不回复了…你觉得没有减配和简配那就没有吧…

哎，你也就说个我现在看不到的地方罢了，我要是拆开了你再说不是这个地方我有什么折？没人说后来的车型没简配，但也没你说的好像买的就不起一个车一样那么夸张。而且简配你也得说得人家没方法反驳才好，比如后备箱顶上的内衬，比如丐版的后排扶手和前排靠背上的储物袋，再比如空滤箱宽度缩小了0.4cm长度缩小了0.3cm。光说什么螺丝钉实在是缺乏说服力，早知道一个螺丝多少钱，重新开模多少钱？而且没人说你四十多万买车就是冤大头，所以你也就别说现在二十多万买车的人怎么怎么样。好了，就这样，到此为止。

ATSL原厂三大件没啥问题，我的15款快3年只是有个胎压监测装置时灵时不灵给换掉了，可能还跟我换过轮毂有关？未知。最大的问题是胎容易鼓包，最大成本其实是轮胎更换其他小问题比如座椅V标脱落，副驾驶安全带头敲击异响，雨刮偶尔噪音。以上代表我的个案。

每辆车都会有这样那样的问题，号称质量问题最少的凯美瑞也不少问题，这车非常值得购买，网上说的哪些，都不是实质性的问题，比起之前的大众烧机油，变速箱问题、福特的断轴以及本田的机油增多，这车的各种小问题根本不值一提，喜欢就买吧！