1.6自动准备订车，有必要加装发动机护板吗？前辈帮忙解答，谢谢

看使用的路况，路况好可以不加，因为加护板，车重增加，油耗增加，如果走的路比较差，则需要加护板。

先来说说坏处:一、缩短发动机寿命！如果发动机不安装护板，在你开车的过程中发动机是暴露在外面的的，如果是柏油道路还好点，一旦路况不好，有坑洼，或者是路上石子太多，那发动机的工作环境就非常的恶劣，发动机油底壳不仅面临着被损坏机油泄漏的风险爱你，还会影响它的寿命。二、底盘损害严重！发动机护板不仅保护发动机，对车前部分底盘来说也是一种保护。如果没有护板，一旦开车路上布满石子泥沙，就会使底盘容易刮蹭。如果是雨雪天气，雨雪与底盘接触还会有腐蚀融雪剂或者沥青等腐蚀。好处:好处就是上万说的延长发动机寿命，还能保护下前部底盘。

发动机护板是非必要装载，车辆在设计之初已经对路况问题进行考虑，针对需要保护部分零件，会进行相应的加固。安装特别坚固的发动机护板，在车辆发生碰撞时，可能会在一定程度上改变发动机下沉的方向。安装普通的发动机护板，能防止一些碎石或者其他零碎物品侵入到发动机舱内，而面对直接的硬物碰撞，护板并不能对发动机有绝对的保护，发动机依旧会受到一定冲击。在我看来，安装发动机护板并不是必要的。

如果长期城区道路行驶，没必要装什么护板的，如果长期工地或者山地行驶，装个倒是不错，防止泥水溅入机舱，底盘护甲出厂的时候就已经喷过了，如果不放心建议提车半年后再做

地盘装甲这个看你喜好，可装可不装，护板必须装，除非你能保证你之后跑的路永远全是柏油路面，而且没有坑和异物，可以不装，保证不了必须装，现在地盘护板都带沉降虚线，不影响沉降，拖底后悔可就没有药吃

一.护板我觉得有必要。加装发动机护板基于以下几个好处：1、极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。2、对于底盘比较低的车辆，加装发动机护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件损害。3、其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好加装发动机护板，就像给心脏装个隔板，会出现：1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成损害。2、加装下护板可能会改变发动机本来已经匹配好的震动性能，导致怠速震动变差、加速震动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。4、发动机护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能（这一点目前没有定论）。装不装还是看个人。不过要找专车专用、设计合格的产品，避免碰到不安装护板车主所担心的发动机下沉、散热和笨重等隐忧。二.底盘装甲看个人用车环境:1.现在很多车出厂的时候就已经做过了，底盘上果有一层毛糙的塑胶粘在车底，并且按压的时候感觉柔性，说明出厂时已经做过了没必要再做了.就算没有底盘装甲一般厂家也做好防锈处理了，真没必要自己再去做一次

发动机护板护板大概分为两种，金属材料、树脂材料。一般安装发动机护板都有优缺点：优点：如果经常跑山路或者石头路多的地方，发动机护板的好处就是防止行驶中去撞击到发动机。减少了对发动机的损害。如果只是在一般城市用车，可以不用安装！缺点：一：如果出现发动机等部件漏汽油机油，由于护板的遮挡，不易及时发现。二：夏天影响散热效果，相应的热效率降低，油耗相应增加。三：由于护板的托挡作用，发动机上的油泥不易脱落，长期附着在发动机上，对个别部件及电器元件有腐蚀作用，也易引发火灾。四：发动机底壳无法清洗，我们洗车时，有时也需要对底盘进行清洗，将在路途行驶中溅上的酸碱盐性油泥及自然状态下沉积在发动机上的油泥洗掉。其实，发动机就像人的身子或者庄稼生长一样，都需要透气，如果发动机护板是必须品，汽车出厂时就一定会装上了，只所以不装，就是因为它可有可无，有利有害。

生锈是次要的，就是怕影响发动机下沉，这个是最担心的曾经的护板都是金属的，后来慢慢被树脂取代了，不是因为重量，是因为安全如果你那店里实在没有，个人建议，就先不装，自己去淘一个真正原厂的护板，然后装上，还能便宜不少

请采纳，！！这需要根据汽车的行驶路况决定，就是说经常跑什么路，根据需要取舍。是在的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。是对这一技术进行的形象描述。可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底刮蹭；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。是根据各种差异车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的。根据底盘装甲和的作用，再根据汽车经常行驶的路况，确定自己是不是需要装底盘装甲和。

我前段时间因为异响，把后买的拆了，原厂也没安，后来发现还响，我就把后买的塑钢的装上了。。最近去野生动物园，还去了次海边，底盘卡卡磕了好几次，虽然我不知道到底磕哪了，但是有护板心里安慰大一些。。。。建议安装。。。一句话，你不可能永远不走烂路，磕一次就懵逼。。。

如果一直铺装路面行驶，不走烂路，没必要装的，如果经常走烂路，砂石路，比如去*那就最好装一个，发动机护板分两种，金属的一般是锰钢的，强度大，不容易被刮烂，但是据说影响碰撞时的发动机下沉，非金属的一般是树脂的，容易被刮烂，但是不影响碰撞时的发动机下沉。考虑了下，我们在去*前装了一个锰钢的，希望能帮到你，如满意请采纳

是不是需要做底盘装甲发动机护板要看三个方面，1.汽车常用行驶区域2.车型和车款3.道路、土路、越野哪方面多一。如果生活在沿海地区或者经常在沿海地区行驶，由于受海水影响较大，而海水的腐蚀性很大，虽然汽车出厂前都做了底盘的防腐处理，但是它只适用于大部分区域和行驶环境而做的，所以哪些对车非常爱惜而且想多开几年或者想在卖二手车时更加保值的话可以做底盘装甲。二。各厂家做底盘防腐的方式也不尽相同，主要体现在面积上，有的只针对底盘两根主梁，有的则做的比较全面，当然也有个别厂家只是涂装而并没单独在底盘做防腐涂层，这些我们可以自己鉴别一下(整个底盘都像树皮一样的最好，其次是只有底盘上突出的部分像树皮，还有就是整个底盘都比较光滑的就差些），后两者可自行做底盘装甲。三。一些车主经常跑砂石路，凹凸不平的路或喜欢越野的，这些情况容易伤到底盘，所以可心做底盘装甲发动机护板来多一层保护。发动机护板发动机护板的主要作用有两个方面，第一，自然是保护发动机，防止发动机与地面的轻微刮蹭碰撞，路面砂石的冲击，对防腐蚀也有帮助；第二，改善车辆底部空气流畅，降低风阻系数。加装发动机护板需要注意的事项。1.安全问题。市面上发动机护板类型繁多，有钢材的，有铝制的，有GMT复合材料的，有LFT复合材料的。原则是，LFT

底盘装甲是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有没有毒、高遮盖率、高附着性，降低行驶时噪音的传导，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全发动机护板是根据各种差异车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚个人建议装，装了肯定是有效果的

是不是安装发动机护板和喷底盘装甲主要取决于用车的环境，先说发动机护板，现在的车子一般都会随车带有一快塑料或是泡沫材质的建议护板，这样的护板应对城区或是高速路况是够用的，就没有必要加装护板的，如果经常跑山路或是坑洼起伏路况，那么出于对发动机底部的保护，还是有比亚安装护板的，护板的选择要选择塑钢材质的，这种材质的护板在车子受到强烈撞击时四角迅速断开脱落，发动机下沉不会冲入驾驶室，在一定程度上能够提供对车内人员的保护；再说底盘装甲，现在车子出厂前都会进行一些防腐蚀处理，应对一般的城区环境是够用的，但是如果经常泥泞、潮湿的环境中行车，那么就可以考虑喷底盘装甲的，这样对底盘的保护会更加充分。

20多斤可以的，哪个就是一个护板，不存在生不生锈啊，就算是生了锈不影响你保护发动机就行了，而且哪个东西在车底，不影响外观的啊，车是伺候人的，不是人伺候车的，不必太过纠结

装发动机护板，这个具体就要看楼主经常行驶的路面的路况怎么样了，如果沿海城市乡间小路走的多的话，那么我还是建议装一下，对发动机的保护稍微好一点，如果市区走的多，路况也比比较好，那就不要弄的。毕竟装发动机护板会多少都会影响一点发动机的散热的如满意请采纳

我举得还是有必要的。1.自然是可以对发动机部件及各种管路起到保护作用，防止在恶劣工况下导致与地面接触摩擦造成损坏；2.就是可以改善车底空气的流场，降低风阻、减少风噪，进而改善燃油经济性及整车震动噪音性能。3.建议买阻燃塑料材料的，金属的不好，会引起共振，发出噪音。金属一旦挂底容易变形反而不能有很好的保护并且也不好拆卸什么情况不用装护板？当你所在城市是一二线城市或者是路况比比较好的城市时，你基本不用装！希望对你有帮助请采纳

装比没装好吧，因为一个护板才两百左右，一个发动机坏了就不止两百，所以我觉得装是没错的，聪明人这笔帐是算的出的，本人装的是塑钢材质的。塑钢型材简称塑钢，主要化学成分是共聚PP材料，是被广泛应用的一种新型的建筑工程材料，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。汽车用品行业在使用塑钢，对材料的要求比较高，最典型的就是发动机底盘护板，已经被大部分车友广泛使用。

我个人觉得还是有必要按一个，现在有塑钢的，猛钢的，我自己按的是个铁的，这东西1，2百块钱，也不贵，难免会走一次烂路，磕破机油壳就不是1，2百能解决的事了，首先，散热是靠水箱防冻液，没有哪个车靠通风散热的，现在的车已经不影响下沉了

我问过4s店，经常走烂路，泥巴路或经常积水的路面，还是装一个为好，主要是为挡泥巴和水，以防金属部件生绣腐蚀，如果经常走干燥平整的路面，哪种情况装护板等于脱了裤子放屁