迈腾2.0t发动机怎么样？新君威2.0T发动机和迈腾2.0T发动机哪个好？

两款发动机功率和扭矩值有所不同。奥迪的2.0TFSI和迈腾的2.0TSI缸体、曲轴完全相同,不同的地方是缸盖和正时系统以及发动机的调教，2.0TFSI使用AVS可变气门升程系统和可控...

当然新君威2.0T好了，而且好很多（几乎就是萨博93强涡轮增压那款发动机，萨博的涡轮增压，奥迪都要靠边站的）
比起迈腾的忽悠“大众”的2.0T，新君威2.0T发动机可以说神一样的存在。先看看数据
新君威2.0T最大功率162kw/5300rpm，最大扭力350Nm/2000-4000rpm
迈腾2.0T 最大功率147kW/6000rpm，最大扭力280Nm/1800-5000rpm,
缸内直喷技术
新君威2.0T双模汽油缸内直喷SIDI，采用分层稀薄燃烧模式和均质燃烧模式
迈腾2.0TSI（不是奥迪的TFSI），只是基本的缸内直喷
气门技术和材质
新君威2.0T是双VVT，全铝合金
迈腾2.0T，没有VVT是铸铁
使用便捷性
新君威2.0T有多项萨博的涡轮专利技术，不用预热和延时熄火冷却(Turbotime)
迈腾2.0T，发动要预热几分钟，熄火还要冷却几分钟，使用很脆弱（烧机油）
另外新君威2.0T的涡轮是有一套单独的行车电脑控制，开起来没有滞后，1300转就介入，2000转350牛的扭矩就全部释放了，在路上可以秒杀大多数车
而且,新君威2.0T,SIDI双模缸内直喷,不像大众FSI的高压稀燃（迈腾可能会升级为FSI），对油品要求不高，93以上就可以使用