都是2.0T的汽油发动机,为什么全新H6和新款的H8动力差那么大呢?

问题描述:

问题如标题,哪位大神给解答一下?

人云亦云,长城自家的变速箱用在VV7,跟H8参数基本一样,主要原因就是钱,贵的高功便宜的低功,奔驰宝马都这么玩。

新款哈弗H8搭载一台经过重新调校过的2.0T汽油发动机,其最大功率为252马力(185kW),峰值扭矩为355牛·米全新H6的,最大功率只有197马力,其它的我不记得了,只知道比这个H8的小的很多。

对发动机进行不同的调校,动力不同油耗也不同,虽然H6上的2..0T调教的比较保守,但在动力足够的情况下,这台发动机能给H6带来比较经济的油耗。H6不是豪车,也不是性能车,设计动力单元时,也是要综合考虑消费群体对油耗的承受力。绝大多数家用SUV的购车者是很少关心动力的,更在意的还是车子的外观,空间,安全配置、价格,然后才会考虑,油耗、动力、操控性等。一上来就考虑动力的购车者,一般都是真土豪,也不会看是什么车,直接瞄准4.0TV6发动机的车型就去了。一上来就考虑油耗的购车者,一般都是屌丝,一样不会看是什么车,直接朝着低油耗,低价格的车型就去了。而看上H6的购车者,一般都是懂车的,H6一次又一次的销量冠军就是懂车的消费者们搞出来的。H6一次又一次的销量冠军反过来也说明了H6的制造者也是懂消费者的,他懂得消费者想要的是什么车。

产品定位的差异化不然H6到H9都用一样的发动机定价又有差异不符合市场规律也会被喷死你看看沃尔沃的T4T5T6三款发动机也是调教不一样

打个比喻:都是100块钱,H8厂家给足它100块去花,H6厂家只给了70块。保留了30块!原因就是级别问题!