自动挡汽车,大家对此有了解吗？

导读：关于自动挡，这些你了解吗？

出行的重要工具就是汽车了吧，现在的手动挡的车也还存在，但是自动挡的汽车也是种类越来越丰富，而且自动的单位和前进挡的数量越来越多，现在的自动挡的汽车比较多，成为了主流，现在的一些驾驶证的考试是手动挡的，所以对待一些自动档的汽车就是比较懵逼的，那么关于自动挡，你了解这些吗？

自动挡档位介绍：P（Parking）档

p档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。在停车后，挂入P档，门锁才能够自动解除（有的车不是），同时因为有驻车稍，车里在没有拉手刹的情况下也不会溜车。

自动挡档位介绍：R（Reverse）档

R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。

有的同学就问了，为什么挂前进挡的时候没有齿轮的声音，倒挡就有呢？

这是因为前进挡是斜齿轮，而倒挡是平齿轮，产生的声音不一样，况且，倒挡是1：1的传动比。

自动挡档位介绍：N（Neutral）档

N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位。

空挡后，汽车进入怠速期，也就是发动机继续工作，这种工作只是维持发电量和汽车设备供电与运作。

还有，空挡不能在熄火后拖车走太远，因为油泵不工作，变速器的离合片随时会被烧毁。

再着，也不能利用空挡滑行，因为现在不是化油器时代，这不会省油。

自动挡档位介绍：D（Drive）档

D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以。

自动挡档位介绍：S（Sport）档

S代表运动模式（Sport），曾经在法系车中也代表雪地模式（Snow）。

如今更多被当做是运动模式，而雪地模式则很少用S。

即便是运动档，其实很多车都没有明显的差别。

自动挡档位介绍：M（Manual）档

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加*。

记住，这个手指一体功能不是所谓的AMT，AMT是一种变速器的种类，而不是一种功能。

自动挡档位介绍：L（Low）档

L代表LOW的意思，也就是低速档，和上边说的数字档“1”档是1个意思，都是为了把档位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升档。

如今L档位已经消失不见了，早期在日系车上最为常见，比如第一代 飞度 等。

自动挡档位介绍：B（Engine Braking）档

B档比较少见，它多出现在 丰田 的混合动力车型上。B档一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。

今天小编的介绍到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关自动挡档位介绍，自动挡是现在人们见得比较多的，但是一些小白就会不太了解，关于自动挡还会有一些的小技巧需要了解，那么希望小编的介绍可以帮助到你们，想要了解更多关注小编哦。