废气再循环EGR系统的检测

EGR废气再循环系统的检测方法如下
一、EGR相关零部件的检查
EGR阀和EGR阀位置传感器
1.拔下传感器线束，检查传感器是否断路或短路；
2. 拆下下EGR阀，检查阀门是否脏堵，并用气枪冲洗；
3.检查膜片是否破损；

4. 改变阀门位置，检查传感器A、C端子间电阻是否在1.0～3.6KΩ之间均匀变化。

 油门位置传感器
1. 拔下油门位置传感器线束，检测传感器是否断路或短路；
2.转动油门，检查B、C间电阻值是否在1.2~3.0KΩ之间均匀变化。
 转速传感器
1．拔下转速传感器，检测线圈1、2端子是否断路或短路；
2．插好接头，起动发动机，用示波器检查其脉冲信号是否正常；
3． 若无法检测到脉冲信号，更换转速传感器。
真空调节器
1. 发动机未启动时，拆下EGR阀真空管并吹气，应不通；
2. 测量真空调节器线圈电阻，阻值应为16KΩ左右；
3. 在发动机怠速时拆下EGR阀真空管，检查真空管应有真空。
水温传感器
1．检查水温传感器是否断路或短路；
2．检查水温传感器在各温度下的电阻，温度应随温度的升高而下降；
3．否则更换水温传感器。

二、电路系统检测
1. 检查12和30号保险有无烧坏；
2. 检查ECU 1号端子是否有12V以上的电压；
3. 检查主继电器是否工作正常；
4. 检查真空调节器线圈在发动机启动后1号端子有无13.5~14.5V的电压，与ECU的连线是否导通，用示波器检
测2号端子的脉冲信号(占空比)是否在5%~95%间变化；
5. 检查离合器开关在离合器不工作时是否闭合，离合器工作时是否断开；
6. 检查各传感器与ECU连线是否导通；
7. 检查各传感器线束接头是否松动，EGR阀位置传感器、油门位置传感器输入电压是否为5V，检查各自输出信号
是否2－4V间变化；
8. 检查水温传感器输出信号在冷机时是否在3－5V间，热机时是否在1V以上；
9. 用示波器检查转速传感器输出的脉冲信号是否正常；

10. 检查ECU有无损坏。

三、系统真空度检测
1. 用真空表检查发电机处真空泵在怠速时的真空度，正常时为78 KPa，否则
 检查真空泵到真空调节器以及到怠速提升电磁阀和暖水控制电磁阀处的真空管是否有破损， 并更换真空管；
 检查真空泵工作是否正常，若不正常，更换真空泵。
2.真空调节器在未起动发动机时，真空阀门关闭，进出管应不通；
3. 检查EGR阀到真空调节器处的真空管路是否有破损，并更换真空管；
4. 在发动机怠速时检查EGR处真空管的真空度，正常时为60 KPa，否则可能是ECU设置不对或故障。

（ 原创 https://www.QcwxJs.com/)