思铂睿到底怎么样？大家说说思铂睿安全性能怎么样？

我开了3月了给你分析一下优势就是外观见得人没有说不好看的包括内饰。还有就是配置丰富什么基本都有音响很好什么接口都有现在一般都优惠3-4w 性价比很不错劣势就是大家公认的了动力太一般不过要不飙车还是够用。还有一个就是后排空间太小了还不如a级车。

从思铂睿的C-NCAP测试报告来看，它各个方面的碰撞结果都是非常的理想，而且达到了五星的成绩，这么看来思铂睿的安全配置是值得我们放心的。从另一个角度来说，车是用来开的，180以上除非是装甲车否则甭管他是欧系美系日系韩系还是自主全都要被撞碎，开车最重要的是还是心态和技术。

2013款很不错，高达4万的优惠非常有竞争力。2013款用了和日本本土一样的k24y5引擎，201匹的输出还是非常了得的，就底盘而言，思铂睿的底盘整体性强于竞品锐志。这车在2000转和4000转左右有个动力爆发点。我觉得是目前国内比较能体现本田精华的车。如果说09年上市时能早点引进k24y5，相信思铂睿不是现在的局面。这车的缺点主要是：1，换用高压缩比机头后对油品质量要求提高，2013款需要97。2，大部分车主反映后排空间不大（我觉得运动型的车这方面终归要舍弃）3，本田的通病，高速刹车时会有方向盘抖动，这个可以通过4s换刹车皮解决。总之，13款的思铂睿是个综合素质不错的轿车，尤其是在官方一直有优惠的市场情况下。只是在目前神车和涡轮当道的现在，思铂睿埋没其中多少显得有些非主流。

八代雅阁，别错注意
买了绝不后悔。外形大气，内饰时尚精细，车身吸能做的很好，底盘悬挂比较硬（有点小欧洲车味道），装个前平衡杆，你就开且吧。保养费用低到你惊讶。售后态度让你感觉自己是消费者（至少我很看重这点），最重要的是节油，2.4的市内跑11个多（定速80公里油耗能降到5个/百公里），2.0的应该能更省一些，面对只涨不落的国内成品油价格只能说省油才是硬道理，少花等于多赚嘛~。缺点也如实告诉LZ：过2W公里后前刹车盘有抖动现象，4S店一般给免费光盘（据说2010年后的新车无此现象），油漆偏软（日系车通病），座椅皮质稍差。不要舍本求末的去追求双排气，车子没那么大排量就是弄12个排气管也没有。SBR的外观虽然霸气但不大气。我认为8Y的外观很适合LZ

LZ你好，我就是思铂睿的车主，同时是北京思铂睿车友会的会长，我们这里大大小小的事故也有了不少，本人也有过几次比较严重的事故，至少没有一些车黑说的软的像纸一样，我在买车之前是坚决不考虑日本车的，原因就是安全性问题，直到我见到一次思铂睿追尾小面，面包后面全烂，思铂睿前面漆都没掉，附一个我本人事故的帖子，以供参考。http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12160302

LZ你好，我就是思铂睿的车主，同时是北京思铂睿车友会的会长，我们这里大大小小的事故也有了不少，本人也有过几次比较严重的事故，至少没有一些车黑说的软的像纸一样，我在买车之前是坚决不考虑日本车的，原因就是安全性问题，直到我见到一次思铂睿追尾小面，面包后面全烂，思铂睿前面漆都没掉，附一个我本人事故的帖子，以供参考。

开过朋友的思博锐，仅仅是个把小时。不过在高速上感觉还不错，跟雅阁很象，油门灵敏，指向准确。不过没觉着底盘有上边说的那么神。跟雅阁原厂车区别不大属于中级车里的偏上水平。（大多数人都愿意把新款雅阁和凯美瑞操控归为一类，其实雅阁的操控还是比凯美瑞要强的多。朋友也提过东本售后服务很好，这车保养比锐志也稍便宜。这车标价虚高，便宜3万还算合适。