讴歌tlx用的是什么悬架

这一辆车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的，倘若沒有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车的悬架有十分多有所不同的结构，悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性引起影响。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，除此之外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛的独立悬架，这样子的悬架的结构是十分简单的。

麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样子的悬架是相差不大不会占用汽车发动机舱的空间的。

理所当然十分多前横置发动机的汽车一般基本都会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样子的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

多连杆悬架的零部件数量比较多，这样子的悬架的成本同样是同比高的。