买车配置怎么选

每一家汽车企业在推销自己产品的时候，都会把高配置当成宣传的重点和吸引购买者的工具。当购车人在听得头昏脑涨、挑的眼花缭乱时，将这些配置买回去之后，真正能在实际使用中派上多少用场还是个未知数。很多准车主在首次购车的时候都误认为：汽车的配置越多越高档，性价比就越高，而忽略了自己买车的根本需求，选了很多所谓的豪华配置，结果在日常用车生活中大都成为摆设；还有一些购车者在面对五花八门的装饰、配置时无所适从。为此，在选择配置时应注意以下几个方面：

1.家用车如何选择配置

现如今新车层出不穷，给车安装的配置更是让人眼花缭乱，有很多准车主在面对这些加装配置时显得束手无策。究竟哪些配置是家用轿车必配的？首先，要从实用角度去选择，在大致选定某款车之后，重点选择中等配置还是中低配置的车型比较合算一些。比如，某车有标准型、舒适型、豪华型、旗舰型，你就应该考虑选择舒适型或豪华型，并以舒适性为重点。因为，最低配置的车型通常是厂家用来“表白”低价的，而且其配置的确有些
“寒酸”；而最高配置的车，对厂家来说利润也是最高，而且过于高配的部分会把价格拉得很高，不如用这些钱选择更高级别或更高档次的其他车。其次，要多参照同类车的标准配置，同时还要着重看这款车的安全配置，比如主、被动安全配置，操控配置，安全性能等。

2.如何看车的配置

汽车的配置分为安全性配置、舒适性配置和方便、性配置三大类。安全配置一般是指提高车辆安全性能的装备，分为主动安全性配置和被动安全性配置两种。主动安全性配置，简单地说就是那些可以防患于未然的安全装置，比如ABS防抱死系统、EBD制动力控制系统、ESP电子稳定系统等；被动安全性装置，则是指车辆发生意外后，对驾乘人员或车身起被动保护作用的装置，比如安全带、安全气囊、抗撞击车架等。舒适性配置，顾名思义，是指提高驾乘人员舒适性，减少操作动作或降低操作难度的装备，比如自动变速器、自动雨刷、自动双温空调等。一般车辆的配置高低是根据级别而定，级别越高的车，配置也就越丰富。

3.理性看待配置

一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高级车消费的一大特性。造成消费者追求高配置的一个重要原因就是爱面子，很多人觉得如果配置低了，说起来会没面子，在选车时往往比的也是谁的配置高，“性价比”实际上变成了“配置比”。比如，增加一个电动天窗显得车的档次提高了，但往往要多花上万元，而天窗的实际利用价值却很有限。
导致消费者陷入配置和性价比错觉的另一个重要原因是厂家的“不经意”误导。如今，很多厂家在宣传鼓吹自己的车型时，往往将诸如蓝牙、导航、转向大灯、座椅记忆、定速巡航、行车电脑等“高科技”作为炫耀的资本，由此得出“高性价比”的结论。而那些名目繁多的配置看似豪华，但对大多数车主来说实际使用率很低，甚至只是个奢华的陈设。因此，面对令人眼花缭乱的配置，准车主应该认真比较一下，哪些比较实用，哪些是可有可无，哪些纯属摆设。

4.华而不实的配置

桃木内饰以前都是高档豪华车上才有的，买车时9B销售人员也极力推荐说有了这个显得车内档次更高，而有些人经不住他们的忽悠就选了桃木内饰版。但在使用时才发现，其实桃木内饰就是在塑料上印的木纹，而且现在就连三五万元的小型车都已用上桃木内饰。
和桃木内饰一样，真皮座椅的起源来自高档轿车，现在很多厂家给经济型轿车也配起了真皮座椅，但由于成本原因，其配置的真皮座椅并不是真正的好皮，劣质的皮味极重，而且表面粗糙，使用一段时间后还会出现龟裂、褪色等现象，不如绒布的经济实用。可是有些人不了解真皮座椅的性质，只为了提高车的档次，而将原车绒布座椅换成真皮，其实完全没有必要花这个钱。使用过真皮座椅的车主都很清楚，真皮座椅除了高贵并不实用，比如吸热不吸汗、透气性差，夏天坐上去很热，得铺凉垫，冬天很凉，得铺毛垫，完全失去了真皮座椅的意义。若是浅颜色的，又特别不耐脏，还需要定期专门保养，才能防止皮质变硬和发生龟裂。真皮座椅唯一的优点就是脏了用湿毛巾就可以擦干净。

5.认清需求，选实用配置

丰富的配置的确能够为驾乘者提供更好的便利性和更加舒适的体验感觉。但是如果在购车预算原本就比较吃紧的前提下，就不得不均衡考虑以下哪些配置是必须有的，哪些配置是可有可无的，哪些配置是不必要的。比如，必须要有的：ABS、中控防盗锁、前气囊、电动车窗、助力转向、倒车雷达、前后盘刹等；可有可无的：如行车电脑、定速巡航、电动天窗、电加热后视镜、6碟CD、车载导航、倒车影像、真皮座椅、氩气大灯等；不必要的：如大灯清洗功能、转向随动大灯、一键式启动、座椅记忆或电加热、自动雨刷、自动空调、车载蓝牙等。至于如何鉴别哪些配置是真正常用的，首先需要了解其自身功能的含金量如何，是不是具有不可替换性。比如大家都熟悉的空调系统，从最初的手动模式，到自动双温、空气净化，甚至是模拟森林风等，这么多功能的空调。

细想想在日常用车中，其实也只是用到了最基本的冷、暖和玻璃除霜功能。不可否认，自动空调确实便利，但需要多花上万元并不划算。相反，像发动机电子防盗这样的基本不具有可替代性的功能，其价值就是实实在在的。

另一个考量为配置是否具有实用意义，很重要的一个标准就是在日常行车中的使用效率是否足够高。比如倒车雷达、倒车可视影像等，这些功能的出现为驾车人带来了极大的方便，使用的频率也很高，所以像这些使用频率高而且适用的配置尽量多选装。再比如车载蓝牙这样的配置，就是一个典型的科技含量高使用频率低的例子。对于预算有限的准车主来说，与其追求这些中看不中用的配置，倒不如把这些钱拿来升级音响或灯光等更实用的功能。另外对于商家打出的增配不加价的策略，购车者须保持理性态度，比如商家赠送的桃木内饰、迎宾踏板、水晶灯、小内饰等华而不实的配置，却没有多少实际意义。
总而言之，说了这么多的配置问题，其实就是想让读者明白，汽车的配置并非越多越好，加装的配置越多，车辆的故障发生概率也会相应增多，维修风险也就越高，而且很多没有必要的配置是需要付出更多费用的。因此，准车主一定要理性看待配置，并依照自己的能力和实际需求去选择更适合自己和更实用的配置。