关于3.0发动机哒哒哒异响！？

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

都有这个声音，其实我一直在关注这个问题。我把发动机底下的护罩拆开听过。是从机油泵位置传出来的。好像每台卡宴都有，我还专门去4S店比较过别人的新卡。其实声音到不大，怠速时一秒钟两声的那种“咚咚咚“。车内一般听不到，急加油就会有。1100转时最明显。不知道你说的是不是这个一样的症状。如果是的话我们都不要纠结了，可能新卡都是这样的。

我的分析是这样：声源是从发动机皮带主轮（曲轴轮）发出来的（确定不是皮带的声音），从曲轴轮上发出的低频哒哒哒声音。而那个曲轴里面通过链条带动了一个机油泵，推测是链条一圈的周期卡顿声音。位置就在发动机内部的最前端，机油泵的这根链条没有张紧装置（EA839的原理图里面有说明这点、为了省成本）。而正时链条有带锁的张紧器，在发动机背面，就完全没有异响。这个应该是新发动机的设计缺陷......不知道日后跑久点，声音会不会变小。

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。