3.0大切和帕杰罗？

美国原车进口，你说能有啥毛病，当然库存时间长了，电瓶、轮胎要有点毛病算你赶上了，4S负责，你没见很多人的车一停就是很久，不舍得开，比库存还毁车，我的车目前没事，长途很舒服，非常安静、山西、山东到处跑，最快跑过170，没再快过，该有的配置全有，真不是一般合资车能比的，没有花钱的不是，我之前开的德系轿车，15、6万买的，跑长途腰酸腿疼，大切完全没有，只能说这些了，自己考虑吧

我拿的中东3.6无底升版，17年1月的库存车，目前两个问题；1，轮胎有变形，导致车速高了有抖动，开了1000公里后有好转，准备再开开看看；。2，大小电瓶全不行了，全换就好了。

17款大切2016年8月的车接近4万公里了机油底座出现漏油情况质保期内免费更换了但是不后悔买这个车重庆大切群出去千翻的机会太多也体会到了大切出去千翻有多能干

我也对比过这两款车，甚至还试驾了两次山猫，也研究了平行进口V97,基于以下三点，没选他:1,油耗高2，方向太重，媳妇开会很辛苦3，科技配置太低调，手刹都还是拉杆的。山猫对比大切的优势也和劣势一样明显，主要两点:1，大范围来看，应该会更稳定，故障估计会更少，这个是猜的2，越野性能更佳，毕竟两把锁。但是，这两个优势都没能吸引我，因为我一是对于机械产品很淡定，不怕折腾，只要不是坑货我就敢要；二是我完全没时间重度越野，所以，我选了大切。

根本不需要纠结1.你来大切论坛问选那个首先你肯定对大切动心，无非就是库存车毛病多的标签让你担忧而已2.两个车一个以前接近60万，一个30万你自己觉得那个有面子3.目前这一代大切无非就是个别轮胎变形之类的小问题自己搞下又花不了几个钱我关注XT5一年多准备出手了看到大切降价毫不犹豫就改大切了，为什么？不是我不喜欢XT5了，根本原因就是我可以花差不多的钱把车提升整整一个级别，这根本不需要去考虑

楼上哥们说得对，我是大切3.0精英导航真实车主，之前也深入研究过山猫，3.8V6，两把锁，越野确实是牛，可是真正用车还是城市和轻度越野，大切的舒适度，科技配备，变速箱以及内饰的质感，还有品牌的影响力，都是山猫不能达到的，我的是17款16年9月份车，目前6000公里没问题，当然如果预约不够，山猫性价比说实话也不错，目前3.8的31.5，

帕杰罗是五速变速箱，不管品牌，外观，综合对比。都是没有可比性的。有一种情况，可能大切比不赢，就是非常极端的越野。因为是五速变速箱

兄弟我也研究帕杰罗97很久，可以说深入研究。97原来也是50多万。只是很多年没有技术更新。。、目前我也纠结两车。论可靠性肯定美国货比不过小日本的。但是大切目前价格，配置非常吸引人。两车用途不同，一个越野而生，两把锁。一个城市兼顾越野。各有所取吧。