今天去看crv了，1.5发动机机油增多解决了吗？

你还不赶快下定，甭管机油的事，这个优惠已经是顶峰了。过了这个村，车还是原来的车，优惠又没了，机油的问题仍旧议论纷纷，到时你又要后悔了。

说的没错，如果能开并且增高不太多，不影响，就开着，以后怎么都得换车，开着呗，只是近期该关注机油液位还是得关注，增高太多怎么也得去处理讨说法这个我认为确实没问题，毕竟烧机油油少了你添加就是了，增高你只能去抽，谁老有时间去店里和售后扯皮？所以不增高就行

增多是肯定的，但是现在很难超上限了，更不可能点亮发动机故障灯。其实厂家只要做两个个实验，就可彻底打消消费者疑虑，第一：第三方机构检测少量融入汽油（从中限到上限）的机油性能会衰减多少？第二：把少量混入汽油的车放到寒地高工况运行，请第三方机构检测发动机磨损状况？其实现在消费者一天到晚就拿个机油尺看，没有科学的判断依据，也没有实际意义。到目前为止，机油增多是事实，但是因为机油增多导致发动机故障的几乎没有，所以，现在还不好评价本田召回措施是否有用。另外，这是款全球车型，北美上市更早，销量很高，那里寒地地区很多，他们并未召回，目前只有机油增多的报道，但是并未有发动机故障的报道。所以，对这款发动机只能靠时间检验了。对我来说，作为一个CRV消费者，如果这款车能正常运行六到八年，20万公里，现在的机油增多都不是个事情，八年后即使不坏，我也要考虑换车，毕竟这玩意就是一个消耗品，没指望用一辈子。

七百公里，17款1.5T都市版，18年7月的车，提车是12月11号。机油有汽油味，开机油盖汽油味很重，开始也发现有乳化现象，后来没再注意，机油增高近期感觉还行，没怎么高，但不排除还可能高，持续观察中，看你个人是否想买如果确实怕出问题，先考虑观望或者2.0混动，非增压现在貌似还没啥问题。

本田CRV在车系页面看到，厂商指导价是16.98-27.68万元，在热门对比车系口碑排行中以4.43分位列第5，其中空间是第一位的。以2019款240TURBOCVT两驱舒适版国VI版为例，采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载1.5升涡轮增压193马力发动机，17.98万元指导价以17.18万元的最低价销售；都市版是19.28万元指导价以18.48万元的最低价销售，而且机油乳化增多症状暂未复发，有意向的车友可以关注并入手。