不管你是否介意,新能源车数据都被*掌握了?

新能源汽车想要在拿到国家公告和新能源车型推荐目录,就必须要将自己建设的远程监控平台和国家平台进行对接。对接成功之后就会下发《新能源汽车国家检测与管理中心平台符合性报告》,这份报告,目前国家是委托北京理工大学的电动车辆国家工程实验室进行受理。同时,新能源车辆本身还要获得国家》《RTM车辆符合性报告》,验证该车辆的静态数据和在行驶过程中的动态数据可以准确无误的传输到国家平台中。同时在不同城市进行地方准入工作时,还需要获得地方平台的符合性报告,以上海为例,就需要获得上海市新能源汽车公共数据采集与监控研究中心办法的平台符合性报告,如下所示。没有这些报告,新能源车辆就拿不到国家和地方补贴,更加拿不到地方新能源牌照。所以,驾驶新能源汽车的数据,肯定是被国家监控了,但国家和地方监控也是出于新能源汽车的安全性考虑,收集到更多的驾驶数据,从而有助于新能源汽车的开发。同时考虑到地方补贴和对公户车辆有形势里程的要求(2万公里),所以必须对车辆进行监控,避免骗补行为的发生。

这个又能怎么样?本来就是*鼓励电动汽车,鼓励环保,这些数据在*手里,又能怎么样?咱们只是一个消费者,