混动有必要吗?探讨请教?

问题描述:

混动车比普通的贵了几万块,具体价格我没细看,肯定买的时候也会讲价。打个比方普通10个油,混动5个油,一升油7元,百公里就差35元,我就家用,上下班很近有时候都不开车,就是晚上出去撩妹子开车,也基本不开车远行,一年算一万公里,油差3500,十年35000,感觉十年油差才相抵,我就一小白哪里说的不对请指教,毕竟最近在犹豫混动车型!

想想买cdx混多花几万有点心疼,不过当你开车时很静谧,堵车不断启停油耗依然非常非常低(5升左右),即使是高速120以上车坐满人载满东西油耗也保持在6升左右,而且加速快人一步(不会被抢位),不需要经常找油站加油一趟长途一箱油跑到底,车不顿挫(对于容易晕车的人会舒适很多)。这些优点,有时候很难用几万块来衡量。当然不介意nvh的我也很喜欢crv混,感觉有越级的空间表现,适合喜欢到处旅游放帐篷垫子野炊餐具很多很多杂物。

电动车起步加速是真的快,3.0v6都不一定赶的上。关键没噪音。经常看见大排量急加速,虽然发动机声音好听(有人觉得很吵),但是不太适合那些低调又追求速度的车主啦!红灯起步、悄无声息的干掉大排量,想想都有点小激动啊!

大家谈了很多,但都没有提到一个问题,安全。SUV车的特性,四驱的抓地性和安全可靠性。城市SUV不是让你去越野,在湿滑的雨雪天,它有两驱无法比拟的特质。否则,我们买SUV干嘛?

纠结油耗没必要非要混动,省油肯定省不回来。考虑驾驶感受和油门波箱匹配,选混动,比汽油版领先了整整一个时代的产物。当然对驾驶没有要求,也没必要混动。混动是3.0的动力,4.0的响应,1.5的油耗

混动在市区内的还是比较省油的,低速都是电驱动,堵车的时候就能发挥出它的特长了,看你具体的使用环境。。

我是开车环境基本都是市区,小县城不过很堵,高峰期一个路口要堵3个红绿灯,所以我也放弃了上下班开车的想法…

选择混动是因为完全不同于燃油车的驾驶感受,但是喜欢哪个是个人体会,不好立论,建议你去开一下混动和燃油版,感受一下,个人觉得混动开着比非大排量的燃油车舒服多了,完全两种车的感觉。