汽油柴油哪个更实惠一点？

可以参考这个：柴油车在大陆的发展步伐一直十分缓慢.其实最注重柴油发展的还是欧洲人.如大众.奥迪.奔驰.宝马.标志.萨博等等欧洲品牌.柴油在欧洲甚至是得到了*的大力提倡.而中国*却无法做到这点.说回汽油机的实惠.理论上来讲.发动机转数越低.同一时间内消耗的燃料越少.汽油机的怠速一般在1000rpm/min上下.而柴油机的怠速只有500rpm/min上下;汽油机的发力点正常在2000rpm/min往上.而柴油机一般在1500rpm/min就有90%以上的扭力输出;汽油机的最高转速可高达20000rpm/min.而柴油机能上5000rpm/min已经是极限了.从以上数据就大概可以知道为什麽柴油机省油了.而且.因为柴油机的扭力比汽油机大一倍有余.所以柴油车往往可以把传动比设定得较小.以1.6L汽油捷达及1.9L柴油捷达为例.汽油捷达满箱(55L)续航里程最高约为800km.而柴油捷达满箱(55L)的最高纪录是1900km!!但是由於柴油发动机的制造成本及技术含金量均比汽油机高.所以柴油车的售价相对会比同级汽油车高许多.而且柴油机由於机件强度及制造工艺等原因.维护成本也是较汽油机高的.至於是愿意节约购车资金还是节约养车成本就是"见仁见智"了.

路上的皮卡以前的江铃驭胜好多都是柴油版的也没见那个不行发动机就跟电脑CPU一样你只要不乱整没那么娇气无非就是制造工艺落后的产品容易老化漏油等等问题比较多

不介意噪声，柴油车耐照便宜实惠

说得的好，你问问柴油车跟油气车发动机结构差别在那里，只有开过的人才知道，只有懂柴油车的人才知道。我的H6柴油的开了6年还差一个月，现在是142000公理左右吧，好好的就换了一下正时皮带，现在照样开着，不过快年检上线了，这到有点烦人环保啊，但不怕只要有黄牛这行存在总是可以过的哈哈。好好说说柴油车的特点吧，柴油车最大的优点就是皮实耐操，也不说什么低扭大吧说土点就是力气吧，力气大了那同样的车同样的排量当然就柴油省油了。反正我小保养就换一下机油换一下机虑没什么可换了，因为柴油车的结构确定了他的后期保养不高，别听那些人乱说什么后期保养价格高什么的，要说保养汽油车要高多了。因为汽油车有火花赛，电火线什么的，柴油一个字这几样我们都没，因为我们是靠发动机高压点火。但你要选买汽油跟柴油车，这得看你一年的开车公理数，如果10000公理内就算了吧买汽油吧，因为柴油车价格比汽油车高你这个差价要靠你一年的公理数挣回来，一年有10000公理到20000公理开的可以选柴油车，3年就能收回差价了，这是我的个人看法，我也在等国标6B的柴油H9哈哈再等两年吧一定会出的，个人看法说的不好别骂啊

别听他们胡说，柴油机没那么娇气，柴油机可以说皮实耐用，柴油油品也没他们说的那么不堪，多了解一下皮卡之类柴油车就一目了然了，群里一般都是玩汽油车的，没几个玩过柴油车的，都是道听途说，和柴油车打交道多了你就会喜欢上柴油车，省油有劲耐用保养简单！就噪音稍微大点