氙气灯和LED哪个性价比更高一点？

LED的优点：1、节能，成本低：LED的发光效率高，是荧光灯的近两倍如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20.LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。2、寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达10万小时的LED元件，换算一下，相当于11年......在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙气灯的寿命仅为3000小时左右......知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。3、耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性，抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。4、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。5、响应速度快：LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙气灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。6、亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯，转向灯等警示灯光。亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。7、低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙气灯那样还需要升压装置（高压包）。8、低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。以上的优点都是氙气灯所不具备的，众所周知氙气灯不管是在使用寿命，耗电量，体积等等都不具备优势，这也是氙气灯之所以渐渐被遗弃的主要原因之一，同时你也可以看到目前市面上很多采用氙气灯的车款在头灯设计的面积上也是越来越小，这也是LED的功劳之一，因为LED的体积小，所以非常符合目前全球市场的汽车设计风格，另外它也可以让厂商在头灯的设计上下功夫，所以你可以看到像是雷克萨斯的耐克日行灯，宝马的天使之眼等等独特的设计。虽然LED的优点那么多，那么为什么到目前为止我们还是看得到氙气灯出现在新车上？原因就是成本，氙气灯是在LED普及之前一个汽车光源上革新，但是这个“革新”已经出现了一段时间了，所以成本方面自然是比起LED低很多，另外还有一个重点是就是虽然理论上LED的会比氙气灯强，但是很多时候受限于原厂的设计所以LED头灯组发挥不出原本的实力，因此我们会有一种感觉就是氙气灯还是光亮过LED的感觉。有一点要补充的是LED的制造成本虽然低，但是对于消费者而言更换成本还是比起氙气灯高很多。LED头灯的缺点：1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。3.初期购买成本较高。4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。氙气灯的优点:1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。3、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。氙气灯的缺点:1、聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。2、穿透力差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力没有卤素灯好。3、延迟效应，因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要1秒的延迟。个人认为，还是氙气灯性价比和实用性是最高的，氙气灯完全可以满足夜间照明的需求，而且价格比较低，稳定性也比较高。

氙气灯性价比更高，原车有透镜的话直接换灯泡就可以了。LED一般要把透镜也换掉，换成led总成，费用相比之下也较高。LED更节能，日常通勤氙气灯就够用的。本人换的是氙气灯。望采纳。谢谢