水温高成疑难杂症！？
07年1.4手动低配。8月跑了一次高速，上高速后30分钟，水温超过100度，服务区降温后再跑，但不超过90码，水温在100度以内。之前城市道路开空调，水温正常。9月以后，不开空调，城市道路水温高，将近100度时，风扇启动，水温回到90度，如此反复。期间，阅读了大量论坛中解决高温的帖子，依次更换防冻液，免拆洗水箱，更换节温器和风扇电阻，清洗散热片。高速高温和城市道路水温偏高的问题一直没有解决。请问高手，帮助分析问题可能出在哪里，水温偏高会有哪些不良影响？？？先谢谢啦！
谢谢热心回复！之前开了10年，期间换过一次水箱，水温都是在90度或接近90度，今年出现的现象应该属不正常。上周我换了水温传感器，拆下来的旧件感应头上起了一层水垢的“壳”，换新后，高速没跑过，不过市内堵车时还是会接近100度，而后启动风扇后降到90度。接下来准备拆换水泵，如果还是解决不了，真的没招了。油耗的话，我是1.4排量的，前阵子用小熊油耗仔细测过，夏天开空调8.2个油，现在不用空调了应该在8以下。
敲敲打打5个钟头，卸下十年水泵，表面看并无硬伤。换盖茨新水泵上高速跑40分钟，高速高温完美解决。但回程城市道路，水温表又逼近100，启动风扇后下来。但已无大碍，有待进一步观察研究。总结:1.cn大师的两贴拆驱动和正时皮带堪称教科书;2.维修手册的帖子帮助皮带复位;3.始终没有找到机油格右上角处锁曲轴的装置，但是通过轮齿标记，成功跳过锁曲轴步骤;4.拆卸年久水泵，需要的是耐心，耐心，再耐心，愚公移山的精神，5个小时下来，哐当一声落地，顷刻间心花怒放。
温度传感器不会坏，这玩意检测很简单，直接把插头拔了，立马温度表爆表，然后风扇高转速，你可以试试，去过你换了不行那就检查水泵吧
去年收了辆2061.6自动老婆练手用也是因为水温的问题头疼过换过水泵水温传感器但一直未解决市区水温过高找到一家专修标致雪铁龙的店（老板以前4s技术经理还有个师傅标致4s机修组长我个人觉得技术还不错）老板讲206水温到98度风扇才会启动只要不超过100度都属于正常现在习惯了也不去理会水温过高只要水温98风扇启动自认为正常只是此车1.6自动纯市区油耗超高1213升油起步仅供参考
嗯，温度传感器已经到货，周末去换掉，如果还是不行就换水泵。诶，去年换正时皮带时，当时抱有侥幸，现在又得拆一次。谢谢大侠的建议。
大湿分析很对，而且装修店师傅也告诉过我，一般换正时皮带就连水泵一起换了。还有节温器风扇电阻不要买副厂，数据不准，原厂贵有贵的道理。
拖拉机说的对，你这个症状，就是冷却效率不高，其他都没有问题，水泵不行了，功率下降，大致冷却液循环慢，冷却效率低下，所以高速时散热不及时，但是高速行驶会有风冷帮助散热，所以不至于开锅；城市道路开，由于车速慢，风冷不明显，所以也会高温。