请教自动刹车问题？

你确定你上高速的时候开了自适应巡航？当你车辆在自适应巡航模式状态下接近前车的时候，车辆的TSS系统会根据你与前车之间的距离（此距离有三档，远、中、近）以及当前车速进行判断，然后控制油门或者刹车进行加速或者减速，减速的时候难道不是主动刹车？你把脚挪开自己看看车会不会减速（非正常的滑行减速）。如果你快速接近前车，当TSS系统判断你会有追尾可能性的时候，会根据情况的轻重缓急给你预减速→警示音及仪表屏橙色闪烁→刹车辅助加力→刹停。我有发言权，因为在高速上TSS系统已经帮我避免了两三次追尾，而我在变道超车的过程中与前车距离过近触发了主动刹车功能，并且此次是给我直接刹停了的，（我当时的脚在油门上狠踩呢，所以我非常确定不是我自己踩的刹车）我的车型是四驱尊贵型。

自适应巡航会根据前车车速自动减速或提速，我不知道你是如何开启定速巡航而不是自适应巡航的。自适应巡航开启方式很简单，先按一下巡航控制杆顶端的按钮，仪表屏幕会显示“雷达准备就绪”，然后往下拨一下巡航控制杆，此时车辆会以当前时速进行巡航（时速需大于50），假设你当前时速是62，而你想达到100的巡航时速，那么你往上短拨一下巡航控制杆，巡航速度增加时速1，拨几下增加几公里时速；往上拨住巡航杆不动，巡航时速会以5为单位往上叠加（62-65-70-75-80……）。反之，你想降低巡航时速，就往下拨巡航杆。要解除巡航状态，第一是踩刹车，第二是时速低于50自动解除（此时巡航雷达处于待命状态）。要完全退出巡航功能，按巡航杆顶端按钮就行，此时巡航雷达处于退出状态（巡航雷达待命状态仪表屏幕会有显示绿色图标，退出状态就没有显示了，两种状态是不一样的）。至于定速巡航功能，我还没用过，感觉没有自适应巡航方便，所以没有研究过，没有发言权。

自适应巡航会根据前车距离与当前车速判定，如果接近，会自动减速，因为用这个模式一般都在高速上，很明显就能看到车速会降下来，当前方有足够的空间，会加速到有推背感。平时的手动模式，比如等红灯，堵车的时候，岔口，路口因为分身或者车速太快距前车太近，会提前警告，仪表盘中间会从黄变红，并且有声音紧促提示，这个时候一般都是自己主动参与刹车，从来没依靠过它能帮我刹停，TSS系统是真的强，好用。

主动刹车好像是自己的车速超过40，并且和前车的速度差超过15才会触发，所以慢慢靠上去然后不小心碰到是不会触发主动刹车的；而且由于驻车雷达在车头只有左右两个，所以正面的碰撞雷达也不报警……

自适应巡航模式，完全根据前面的车辆快慢，自动调节。时速低于50的时候自动解除，要人工驾驶TSS系统，预碰撞系统，触发过几次提示。但是没有试过被主动刹车。提示的时候是仪表盘红色提示。估计如果提示的时候不自己刹车，就会被自动刹车把。但是我试过一次刚刚起步，很慢，低头看手机，结果前车刹车，撞上去了（很轻微，我的不用修改，对方也好像到现在也没有找我。当时候有报保险的。）没有触发自动刹车。

高速上我定速了100，前车刹车目测距离15左右我这还没减速的意思，只能踩刹车。试了好几次还那样。是不是自适应巡航打开方法不一样

开启定速巡航的步骤确定没问题哦，按了定速巡航的按键，还得往上拨动一下才算开启，然后往上往下调整速度。