1.4T和1.6L 动力差距有多大.........？

终于有人说了实话不然吧里很多人在自己的1.6的自吸梦里面，以为是一样，动力其实完全不是一台车开起来完全是2台车

扭矩大压马力一样的前提下扭矩是改变物体运动大小的物理量也就是说同样的到一个120的速度1.4T的时间比1.6少的多

知道1.4T的好在哪吗？领动，不管哪个配置，主打的都是家用，不可能是买来当赛车，1.4T的好处就是，不用多高的发动机转数，就可以发挥最大扭矩和马力，同时双离合的换挡优势和省油是先天的，可以做到在转数不高的情况下，就达到1.6自吸四五千甚至快六千的发动机转速水平，同时带来的优势还有高转速的发动机噪音和油耗的区别，我们正常在市区代步，这个价位不要求太多，都是家用，质量稳定，省油，想超车的时候能瞬间加速起来超车，这些就可以了。另外昨天一个朋友跟我说，也去看了领动，最近要买车，然后他去4S试了1.6的，然后准备放弃，说是加油门转速上来了，但是动力提升感觉不到多少，他觉得太肉，还有就是胎噪，还有1.6的内饰也不喜欢，也不知道什么原因，他准备去买威朗1.5T的了，觉得加速舒服多了，我就跟他说了一句，1.4T的领动你试了没有，没试的话，试试我的1.4T再说，然后昨晚给他试了一个小时，今天去看领动1.4T了，他试完以后就一句话总结：真没想到同样是领动，外观看起来一样，1.4T和1.6，但是开起来就是两个车，还有看我的表显油耗，还有内饰，也是让他觉得意外的地方，我一会就去4S陪他看1.4T，没试过的就去试试，就知道我说的是不是这样了。

就是大众的双离合被央视315曝光的吧？也有现代全新途胜的双离合变速箱两次批量召回吧？反观at，cvt相比双离合稳定的一批吧？

我只能说，你以为天下所有的双离合，都一样吗？通用的双离合有多差，关注汽车的都知道，但是大众和现代的双离合，技术和匹配方面，是通用不能比的，我买领动1.4T之前也去试驾了几款市场上热门的车的双离合，都是新车，试完以后，现在开领动，我才发现，不是每款双离合，都叫双离合，就像人本身，不是所有人，都是坏人，或者都是好人，人也分三六九等千万种，不要说到双离合，就各种说不好，这就成了一棍子打死一片了，而且技术是一直在进步的，家用双离合技术，大众和现代已经走在了最前面，去试试二十万以内的大众和现代的双离合，在去试试通用旗下的别克和福特的双离合，你会有新的认识

这俩车我都试驾过因为1.6自精和1.4活力我们这只差两千块钱在普通模式下家用1.4T起步是可以但我试驾1.6的时候也就两千转起步我怕6000起步能挨打可是at变速箱允许高转速起步虽然我没用双离合变速箱不行啊也就意味着俩车都极速起步前三秒双离合一定不行考虑到双离合对使用环境有要求太娇贵不如at成熟稳定果断放弃了双离合

两个我都开过，1.6坐三个人油门深踩发动机空转速度提不上去，1.4油门深踩就直冲，放弃了1.6我买的1.4的

T双离合绝对不会碰开过弟弟的2.0T双离合的蒙迪欧新车旧车根本就不是一辆车见过换变速箱的福克斯单位就有双离合的大众不要说现代的双离合世界第一