1.6和1.8动力感受差距大吗？实际体验差距大吗？

2.0T的大众发动机叫EA888，现在最大扭矩到350了！本田冠道的2.0T最大扭矩370，凯迪拉克ATS最大扭矩400，奔驰A45最大扭矩470……就是对此大众1.8T的EA888，最大扭矩是300。PSA的特点是底盘调校，是设计感，是艺术感，是小情调！千万别谈动力，1.6THP发动机的特点是涡轮介入早，1000转即涡轮介入，1400转理论上可达到最大峰值！不懂没关系，不要装懂

额，不来电，看到4008就挪不开视线了，现在搞明白4008的动力总成、发动机和变速箱的匹配成熟度，如果是我喜欢的，就完美了

说这话就是没怎么开过车的人！高速飞度雨燕一样跑得轻快，跑山路，跑弯路，城市穿插，省道超车，这些地方才体验出排量大的好处。

比如说要超车，踩下油门，转速上去了车速基本不变，然后过个1秒左右变速箱才开始降挡，车开始提速。要超车得提前准备，比较不爽

想了一想，估计你想指换代之前的1.8TEA888吧。EA888诞生于2006年，当时1.8T最大马力160，最大扭矩250，账面数据确实不如PSA的1.6THP。可目前基于大众MQB平台的新一代车型迈腾、帕萨特、速派、柯迪亚克、途观L、途昂、A4L等车型，是经过了升级调校的EA888,1.8T的最大马力是180，最大扭矩是300。从账面来说，1.6THP确实不突出。本田用于冠道的1.5T地球梦发动机，账面数据最大马力193，最大扭矩243。科普完毕！

动力不足的情况下，稍大一点儿马力就显得弥足珍贵，但，如果原本动力就比较充盈，动力富余之下，也就没那么珍贵了。打个比方吧，锐志2.5V6动力好不好？但，可以肯定的是3.0V6一定更好，但，不会有几个为3.0埋单的主儿，因为2.5足够了。但，如果锐志出一款2.0的2.5的，我肯定推荐2.5的哪怕仅仅只多20P马力.拿世嘉1.6对比世嘉2.0，与1.6T对比1.8T，前者属于弥足珍贵，后者属于比较富裕，不好比。

最好去试驾一下，我是在等4008优惠的，现在有3008开着不急。3008开着还行，顿挫有但是不明显，除了减震硬一点其他各方面比原来1.6手动世嘉是强很了哈哈。带T的发动机原来有的毛病不知道改进了没，爱信的变速箱应该是值得信赖的

两台发动机在508上用个对比测试，0-60加速基本重叠，80以后才明显区分，最终01成绩相差0.8S。9S左右的加速能力，对于一台SUV而言，足够了。