CT6抄底时机？

国五也不会马上禁止上路吧，现在很多其他18款的车还是国五的，而且新款没那么大的优惠吧！重点我不喜欢新款的前脸

1.屁股难看，改了，排气全部改为双边双出；2、现在大灯亮度不够，改了新的大灯，并且带透镜；3、底盘低，新款增加3厘米；4、机械档把改为电子档把；5、油耗大，新款发动机换为带闭缸功能的发动机，油耗明显降低；6、变速箱有可能改为10at

不可能了，现在28T领先型就已经能谈到优惠18万了，不可能再便宜了，再过一个月就只剩下库存车了，因为新车马上上市了。新车的优惠肯定会回收1-2万，我就在等新车，新车把现款不好的毛病全改了

宝马530的调教和驾驶质感确实比ct6更讨人喜欢。但ct6目前的性价比确实太高，非常值得入手，新款恐怕短期内价格下不来，看你愿不愿意等了

隔壁宝马的价格优惠多少，年底8-85折了，凯迪拉克为了销量，年度改款会继续保持目前的优惠，我预计优惠回调1-2万。如果想早买就多出1-2万，晚点买就等到明年上半年，优惠会回到目前的优惠水平。2019款只是年度改款，不是换代改款。加量不加价

如果说换新款在即，那还是等新款吧，马上要升级国六排放标准了，难道你不直接买上一部新款的国六排放的车子？

1、换了前脸和屁股，屁股的灯明显比现在帅,排气全部改为双边四出；2、换了发动机，带闭缸技术的发动机，241马力；3、换了全新的电脑交互系统，更加方便好用；4、换了电子档把，现在不确定是否会换10at变数箱，如果换，那就是赚了；5、中控台换了旋转控制；6、底盘增高3厘米。

消息说11月才上市，怎么说就算价格稳住甚至回收也到得到11月左右啊，11月后还有库存存在，如果量不多，4S店可以祖装疯卖傻，吹吹牛，加价卖一卖，但是，但是是有前提存在的，第一新款价格不如老款，竞争力不如老款，才有末期加价的空间存在，新款虽然降功率，但是大概率也会降指导价，综合购置税也会便宜几千，加上消息说是国6，综上所述，老款想走怀旧风不容易。加价案例，以我过去观察丰田凯美瑞车型为例，6代半复产上市价格最低配至14万多，之后随着7代上市一改圆润沉稳形象，老款末期反而好卖了。但是在CT6这边，至少外观体现不出来什么差异性。