求证论坛里说新款CT6各种问题，是否真实！！！？

任何工业品的质量问题说白了就是概率问题，航空航天都会有质量事故，更何况车呢？所以论坛说的那么多质量问题不用太当真，如果不是明确的设计缺陷都可以直接无视。

xts那也叫车？拿十年前老君越的玩意前后拉皮(还塌屁股)，做一点精装修，就成了"五米多"的总统座驾了？骗了挺多不懂车的农民倒是。。通用2008年破产，被美国*抢救了一番，根本没有实力和技术储备了，更没钱去研发什么技术什么平台，东拿韩国车假扮别克凯越销量百万，西靠欧宝老平台换LOGO来了别克君威，xts也仅仅是靠老君越换装一下骗人。你还别说，不懂车的国人挺多，真二八经把通用给救活了，，但是依然不思进取，靠着这一帮沙雕继续苟且。几十年前通用可以和丰田大众三足鼎立抗衡，现在恐怕连他们百分之一销量都不到吧。。

别克凯迪拉克这对不争气的哥们，还是靠小弟雪佛兰在美国和世界范围内的经济型车和皮卡丘的不错销量，才勉强维持。不然说实话，没有雪佛兰，别克凯迪拉克恐怕都抢救不过来的。。毕竟雪佛兰还有时候勉强能挤进世界汽车品牌排名前十。。

返销美国和加拿大的和国内销售的CT6质量根本不一样，光个顶称就有厚薄之分，出口车用的都是精品料。而且老款用的都是ABS模块，19版以后用的是EBC模块，而且新老连发动机变速箱都改了，有本质的区别，新老两款无法比较

是的，加价。但是我估计持续不了多久了，销售说厂家增产了，订车周期缩短到3个月了，店里再不押车为了销量应该会降低门槛了。

哈哈，你知道我一点都不生气为什么吗？因为你就像被拴着的狗，那家伙咬人啊，叫唤啊，可厉害了，主人把绳子一放就夹着尾巴跑了

我14年xts精英，买的贵啊但是车是真不错，后来降价心里有一点点不舒服，但是好歹车好开，没毛病，还是释怀了，现在换ct6也是相信凯迪的品控