关于自动启停功能？

不会的原车电瓶是专用于启停的而且电量不足的时候不会使用启停除了启停时空调不凉久了有点热这个启停我用着觉得还可以

伤，但是忽略不计，不然厂家也不会出，优点：等红绿灯熄火省油车不用一直怠速滴滴滴的（不挂N的前提），缺点：每次红绿灯起步要启动发动机，比较烦躁，看你自己选择，上车关启停，红绿灯挂N也行的

事实上，自动启停功能不仅伤电瓶，对发动机、启动机、火花塞甚至车载电器等都有伤害。但是，这要建立在一个基本前提下，那就是你的发动机、启动机、火花塞、电瓶以及车载电器等并没有针对自动启停进行特殊强化，且自动启停功能比较傻，介入工作前不会判断当前具不具备自动启停的工作条件。值得庆幸的是，威朗有专门针对自动启停功能进行过特殊强化，且自动启停介入工作的先决条件比较多，可有效避免伤害车辆其他部件（或者说，自动启停造成的伤害和磨损几乎可以忽略不计）。例如威朗的电瓶，就是专门针对自动启停功能设计的，与其它不具备自动启停功能的车载电瓶相比，不仅容量大而且抗冲击性强（当然价格也不便宜）。此外，威朗的自动启停功能在介入工作前有多大11项先决条件，例如发动机未完全预热前、电瓶电量不足等等都会导致自动启停功能不工作或工作时间很短，这样做的目的就是更好地保护车辆。通常，厂家在设计自动启停功能时，就会充分考虑到由此所带来的负面影响和前提条件，绝不会刻意留下故障或安全隐患（除非这个企业想死）。所以，有些事情咱们真的不用太过操心。

上车关启停，到路口刹车。看红灯时间大于45秒，打开自启就行。等差2秒绿灯时，松刹车发动车，后再关启停就OK了。