关于电瓶的话题？
问题描述：
如果不用自动启停功能，用普通电瓶行不行？agm电瓶太贵了。
答
不是有人说，是事实本来就不行，带有启停系统功能的车子的瞬间放电和充电的能力都非常强，产生的负荷一般普通电池承载不了，普通电池用不了多久就坏了
答
我的车26个月，行驶里程21000左右，提车后就用钥匙大法彻底关闭自动启停的，目前电瓶已经处于随时挂掉境地，主要表现为：通电自检不点火，用不了5分钟，在没有“转入经济模式”提示的情况下彻底关闭了，现在也在想换电瓶，到底普通电瓶能否替代启停电瓶伐？想得到老司机的指教
答
这个才是专业的回答，上面有几位确实是不懂，反而误导了，带有启停系统功能的车子，切记一定要匹配启停系统功能的电池，AGM或者EFB电池都可以，但是前提是其相同的参数容量大小，CCA/EN要相同或者大于标注值！
答
上面的有几位别误导人，这几年多少车友为了省钱换了普通电瓶没用多久就挂了，和你使不使用启停没有任何关系，普通电瓶承受不住用电量的，建议楼主最好还是更换启停电瓶，AGM和EFB都可以。
答
大家说带起停的电池选用非带起停的电池是无法承受发电机的电量、也许说的有道理，不过所有车载的发电机都有自动调压和最高电压限制功能；自动调压是根据电池容量来调节输出电压高低以达到充电电流的大小，最高电压限制是为适应12伏蓄电池电压而设。那么带起停的车载发电机只是比不带起停的功率大一点而已、其目地是为适应车辆不断起停所消耗的电能。假如大家说的是对的那么发电机所必须具备的功能--------依据电池电量大小来自动调节输出电压功能就是骗人的，但事实是目前的车载发电机确实都具备这样的基本功能。