用车和积碳问题?

问题描述:

新标508一点六T致臻。一些老师说启动后一分钟再开,跑长途后=三分钟后再熄火。这样会不会容易产生积碳,网上说,怠速容易产生积碳,那空档是怠速吗?下坡长时间怠速滑行是不是不好!谢谢车友解惑!

如果你说的下坡路d挡滑行那个是可以的,我有时候要到红绿灯了也是d挡滑行,在d挡变速箱油还是在运转,所以不会存在变速箱无法供油,n挡不能滑行,因为已经切断了变速箱供油的动力,三元变速箱会坏,车抛锚了尽量也不要拖车拖着走,直接叫拖车整车拉走,说明书上说的最好20公里以内可以拖着拉走的

先回答你怠速滑行的问题,肯定是不行的,N档变速箱是没有油循环的,会导致变速箱过热。再回答你热车的问题,车是一定要热的,车放了好久,机油都流到油底壳了,原地热车就事为了让机油润滑气缸。热到什么程度很简单,冷车启动,怠速转速会爬升到1100以上,等转降下来开车走人,一般车辆都会恒定在800左右的转速。

积炭是无法避免的,什么车怎么开都会积炭,可以买直喷专用燃油宝,3m有道达尔好像也有,关于热车,现在的车基本上不用热车了,和以前不一样,以前用的是化油器,现在是三元催化器,过于热车污染环境还伤车但要等怠速降到1000转以下再走,还有现在的涡轮增压已经不是以前的涡轮增压了都第三代了,以前没配备冷却系统,所以要怠速降温,508配备了独立降温风扇,熄火后风扇还在运转。就不需要在怠速降温了我基本都是到家就熄火,从来不怠速降温,

启动后转速稳在800多就可以走啦,现在天热了,应该天天冷启动拖拉机半分钟,等安静下来再走;停车稳了直接熄火,这车有散热风扇的,温度高了熄火后风扇会自己吹一会,怠速三分钟干嘛,又烧油又增加积碳!