全新君威积碳问题？
17年12月提的车，今年6月份左右发现冷车启动的时候发动机异响，抖动严重，严重的时候冷车启动还会熄火，去4S看了说怕是油品不好，加了一次燃油宝，以后到时没出现，10月份的时候同样的问题又出现，去检查了拆火花塞看了发动机内部说是积碳了，还稍微严重，清洗了发动机积碳，到目前还没出现发动机抖动问题，各位网友，你们的君威有出现跟我一样的情况吗？注一直都是加95，几乎都是中石化。
最近改变了驾车方式，在山路上跑转速最高到四千五左右了，看看还会不会出现积碳，就是油耗高了好多，原来山路上油耗7.5左右，现在块接近9了。城里面开的少大部分是山路。
大家都是用什么清洁剂啊！感觉加油站的都不靠谱2w公里了还没加过前几天提示发动机性能下降车子加速什么的都正常找朋友帮看了一下说没什么问题帮清除了发动机故障的显示灯但是系统说故障仍然在心难受啊！想加燃油宝看看什么情况
如果排除油品的问题，这么短的公里数就有积碳，就跟你平时的路况和驾驶习惯有很大的关系；所以不能同意楼上说的20T容易产生积碳，靠谱的添加剂对消除积碳有积极作用，可以试试
谁没教养心里没点数吗，我仅回复一句20t加95容易产生积炭，盲目加高标号的汽油会让车子更容易产生积碳这已经是共识了，驾驶习惯是一方面，那就能否定我的观点?你认为你这句是文明聊天：“谁跟你说的20T产生积碳很正常？是你的博瑞跟你说的？”双标是不是过分了一些。发现你看见别人买的车比你差就兴奋得不行啊，感觉自己能飞天了，没事博瑞博瑞的，不知道这个论坛经常弄错车辆认证么，看你的发帖你买君威的时间还比我短
好啦兄弟，你那么激动干嘛，咱们好好聊车。你自己说的，20T产生积碳就很正常，试问，什么叫20T产生积碳就很正常？28T没积碳？GS没积碳？我不是想针对你，是你这样的评论，很容易误导新手甚至是想买车的朋友。会让别人都认为，只要买20T，就容易积碳的误会，明白吗？所以兄弟，也不是说一定要争点什么，反思一下，或许你真的是想发表一下自己的看法，能理解。但，切记，不要误导别人，这个是关键。另外你也别太激动，很多事情需要换位思考。好了也不多说啥，一起好好的帮助更多人解决新君威的小问题，跟大家分享更多新君威的知识吧。你看，好吗？
其实跑高速，哄油门对君威根本起不到作用，积碳分两部分，一部分气缸内，一部分在进气歧管，进气门的位置你转速轰的再高，对气缸内的积碳可以说毫无作用，因为本来就是在燃烧过程中沉淀下来的顽固积碳，只有采用原液添加剂去清洗轰转速起作用的其实是针对歧管喷射，因为歧管喷射是把汽油直接喷射在进气歧管内，汽油本身就有一定的清洗作用，加大喷射量，加大气流，可以更好的对进气歧管，进气门，进气门室进行一定的清理，如果汽油里加了添加剂以后效果更好但是君威是直喷，就算你加了原液添加剂，也是被直接喷进了燃烧室，对于进气的通道没有效果，轰油门的效果只能加大气流速度，但是气流只能对表面一层最新的积碳有作用，对日常低速行驶时候产品的顽固积碳没有任何作用，4S的吊瓶就是把有清洁剂的液体，雾化后从进气歧管前面打进去，从而对燃烧室以外的地方清洗，但是几乎没有效果，更别说轰油门用气流冲了所以只只能说除了拆进气结构，倒清洗液浸泡，其他任何方式对进气机构里的积碳都是徒劳划红线的区域都是直喷机子无法清洗到的部位
添加剂这个东西，一定要用原液，巴斯夫快乐跑雪弗龙TCP红线都是可以的，千万不要用国产，那种是完全没作用的。官方说明书上有写建议5000公里一炮