想换骁途问几个问题。?

问题描述:

本人目前一辆国产瑞虎3,2年多一点。国产车,不说了,不是我不支持国产,我支持国产谁来支持我………………18年年初的那场大雪让我对四驱产生了浓厚的兴趣,虽然虎3动力差但同事的xrv,1.8L的思域一样跑不动(这里只对比十几万的车)。所以我想上四驱。受经济影响只买得起十几万的。那么就很好选了,缤智(四驱价格太高排除),别克昂科拉觉得特别丑就没去看过,雪佛兰创酷1.4T动力貌似比骁途强,这个还在纠结,探界者是大爱,一开始想发奋图强买2.0T的探界者,无奈能力有限。。。然后论坛很多朋友说同级别四驱维特拉和骁途绝对王者,其实还有一款*侠,新款的2.0L四驱也很强,和创酷一样属于美系车,老婆很喜欢这款,貌似有点贵。38车评说的是这款2.0L的四驱在同级别无敌,目前就这3款车在比较。最后说说我的问题,骁途顶配和维特拉顶配的配置几乎一样,价格一样,但骁途长10公分,这样不是在打压自己的维特拉?我是铃木的话我直接把骁途做成紧凑的多好?就像xrv和crv,同品牌同型号(都是小型)搞2个车型我觉得不明智啊。本来我是去看维特拉的四驱中配,结果后排确实太不尽人意,我184。然后骁途后排就显得宽敞多了。。。所以意向转移到骁途。维特拉1.4T中配销售给我算的16万可以落地,分期2年,裸车优惠1万2。骁途只能买顶配,四驱,落地大概17.2。大家建议哪款?还有骁途1.4T发动机和AT变速箱跟维特拉一样都是进口的吗?

通用变速箱可是修理厂的最爱之一,其它还有日产jatco的cvt,zf,大众双离合。最不喜欢的就是爱信和本田。

维特拉的底盘要好很多…轻度越野没啥问题…骁途就是城市SUV…如果不是特别介意轴距短的话建议上维特拉…最后说一句之前看到很多评测说*侠这个车不省心啊…钱反正是你自己出…自己多斟酌吧…

先有锋驭后有维特拉,然后骁途是锋驭改款。然而到维特拉,底盘改了梯形底盘,和骁途不一样的。底盘的知识可以看看维特拉宣传的,他里面介绍有,我个人所知道的是维特拉宣传硬朗一部分得益于它的底盘,过弯很稳,看些维特拉麋鹿测试了解一下。各有各的特点,两者看你看中哪一个。骁途顶配才有四驱,但空间大,主打家用。维特拉中高配领先版就能拥有四驱,主打硬朗轻越野,而且维特拉顶配四驱有独有的墨绿色可以选择。对了,两个导航支持的平台不一样,一个carlife,一个carplay。

骁途和维特拉1.4T的动力总成是一样的。骁途偏家用,轴距长了10公分多一点点,但是维特拉的底盘更好。

我很好奇为什么38会说*侠的四驱是同级里面最强的。我看了那集评测其实就那么一句带过,没有任何评测和依据。就说一点,*侠是适时四驱而维特拉和骁途都是全时四驱