我为什么买骁途以及骁途安装锁车自动升窗的几个问题？

开铃木奥拓7年了，算是人生第一辆车，对铃木的油耗和质量非常满意，但是奥拓的空间确实有些紧张，一个人上下班开着倒是方便，但是和家人朋友开车出去玩，坐的人多了空间小的弊病就显现出来了。自从铃木推出锋驭以来，就一直关注锋驭车友的反映，车子质量和油耗依然保持着铃木的风格，但是大家反映的共振的问题也不少，还有后轮吃胎不平衡的毛病，后来据说厂家已经解决了这些问题，打算攒钱换锋驭呢，悲剧的是钱还没有攒够，锋驭先停产了。2017年下半年，做为锋驭的改款换代车型，长安铃木推出了跨界车型骁途，看到车型介绍，心里暗喜，决定攒够了钱就立马换骁途。看着论坛里朋友们发的骁途相关的贴子，还有大家的驾驶感受，对这款车的期待越来越高，但是天不遂人愿，骁途推出一年，就传出铃木要在中国撤资的消息，此时不买，更待何时，遂不顾朋友们的劝阻，借钱买了一辆赛道双色版的骁途，1.6CVT都市进取型。看到爱折腾的坛友们发的改装贴，自己买了自动落锁器，日行灯激活线束，还有锁车一键升窗器，自动落锁和日行灯都是自己动手做的，效果不错，唯独锁车升窗有些问题。升窗器是在修理厂安的，主要是怕自己拆不开门板，安好以后试了下，一键升窗倒是没问题，第二天才发现车内解锁键失灵，后来在论坛里请教了各位高人才知道是升窗器的插头没有插好，然后又忍着心痛去修理厂拆了一次门板，问题解决。但是发现我的锁车升窗还有几个问题。问了卖家也没有给出满意的解答，请允许我在这里矫情一下，看看能不能有大神给解答。第一:一键锁车升窗的顺序，别人的都是后窗、前窗两两升起，我的怎么是前左和后右一起，前右和后左一起升的，就是对角线那样的，虽然结果是都能升起，但是看着有点奇怪。第二:安装了一键升窗后，主驾驶升降玻璃按钮有时候会轻轻一按就降到底，轻轻一扣就升到顶，半路停下来玻璃也会自己升降到终点，好像失去了留缝的功能，其余的车门操作升降玻璃倒是没问题。第三:据说安装了锁车升窗以后车窗防夹功能就没有了，也不知道真的假的，这样的话小孩子在车上岂不是有安全隐患？第四:有车友说锁车自动折叠后视镜功能在天冷的时候后视镜冻住以后可能会烧坏电机，不知道北方的车友们有没有遇到过这样的问题。