为什么斯柯达卖不好?

问题描述:

是什么原因,是车质量的问题还是?

1、外观毁所有。有这么一句话,丰田研究车,本田研究发动机,大众研究中国。虽说有点夸张,但从一个侧面反映了,大众对中国市场把握得很准确,但从车的外观来说,就抓住了国人的审美。中国人奉行中庸之道,比较内敛,而买车时又讲究外观大气、稳重,大众车系就深深抓住了这点,就拿朗逸来说,都知道是特供车,可依然爆款,朗逸的造型太符合审美,加上后排的大空间,闪闪的大众标,满足了国人对家用车的所有要求。而斯柯达同级的明锐,老款买的不错,外观比较圆润,改款后棱角出来了,虽然比老款修长,比老款价格低,却达不到老款的销量。斯柯达死守硬朗的外形,不讨巧。2、内饰用料有差距。虽然斯柯达的内饰风格也是浓浓的大众风格,按键布局、储物空间设计基本一致,可用料不如大众系同级,做工也不如大众系精细。3、保值率。大众的保值率比较高,尤其polo、高尔夫、朗逸这样的车型,而斯柯达的保值率要低很多,家用车谁都想换车的时候能少亏点,而斯柯达车型三年基本亏一半。销量不好,势必影响保值率,保值率不高,有影响销售,成了恶性循环。4、简配。本来品牌力就不行,就要靠德系的底子和配置去占领市场,结果斯柯达学着大众系搞简配,没有大众的命得了大众的病,别看同级车比大众价格低,配置也低,自然竞争力不足。

个人一直认为斯柯达的大多车都品质非常不错,从轿车速锐到SUV柯迪亚克,但可惜就是上面有个大众的金子招牌压制的死死的,所以,品质不等于品牌,我们的车市观念就是这样!

品牌力与大众差太远价却很接近,给个选他而不选大众的理由?以途观于野帝或柯迪亚克对比为例,买得起这车的主儿在平那两三万元的差价吗