自动启停怎么了？为什么都在骂？咋的不好使？

本人从小就养成一种潜意识，电视，电灯，频繁开关会缩短寿命，所以对相类似的自动启停也是嗤之以鼻。非常同意你的观点！

自动启停其实很伤车的，特别对发动机与电池，承受很大的压力，百度：1、自动启停损耗发动机首先在整个过程中，频繁启动是有可能造成很大程度的积碳；同时频繁启停一定会增加发动机磨损，因为停车后润滑油必然有一定回流，润滑效果下降，造成较多磨损；发动机也会离开较适合的温度区，造成发动机运转不良；另外，启动过程由于加速度较大，会对汽车零部件造成较大冲击。不要迷信厂家宣传的“启停技术都经过高强度的起步停车实验来验证整机和零件的耐久”，的确，启停技术出厂前一定会经过一系列的验证，但以现在厂家的精明，一定主要确保的是保质期内使用的质量，至于出保了之后？来4S店吧，什么毛病都能修。2、自动启停养护成本较高配备自动的汽车一定需要另行设计、配备较高性能的起动机、蓄电池，普通的蓄电池、起动机也无法应付如此高强度的启停工作，细心的网友可以观察到，配备启停功能的蓄电池上一般都标有“启停专用”，起动机也不是市面上普通的起动机，如此一来，一定会提高汽车的养护费用。在润滑方面，配备自动启停的汽车对润滑质量要求较高，需要用较高质量的润滑油。此外，发动机后期对积碳的清理、频繁启停可能带来的其他故障，都可能是一笔不小的费用。3、空调无法正常工作自动启停的汽车一项让人难以忍受的问题就是发动机停止后，空调压缩机无法使用。普通的铅酸电池是无法应对大功率的空调压缩机的，少数混合动力汽车可以用车内的大容量电池给空调压缩机供电，但也会很大程度影响电量使用。如果在炎炎夏日，启停技术让发动机停止，吹出来的风很快变成湿热的空气，这种情况让人难以忍受。即使在冬天，发动机余温可以保持一个稍长时间的暖风供应，但同样会影响舒适感。4、影响驾乘感受再好的起动机，再好的蓄电池，再好的起动机，再好的发动机，都无法避免自动启停所带来的起步迟滞感，有时碰上堵车，可能刚停就需要车再向前移动一米，发动机停了；有时过个收费站，递个卡的功夫，发动机又停了，有时自动启停的不人性真的很让人不爽。自动启停技术实际是厂家为应付越来越严格的排放标准所设计的，如果做好了频繁清理积碳，经常更换起动机、蓄电池，早早大修发动机的准备，那么自动启停技术确实可以为你省点油钱。