为什么都在等国6,难道现在买国五不好吗?

问题描述:

有没有大神解答一下!

首先给你说下,国六以前的排放标准都是渣。而国六是史上最严格的,真正意义上的和国际接轨,国六B又是最严格的,目前美国和加拿大才达到,所以这个标准肯定会执行很久,比之前的标准执行更久,而且是一个标杆的准则制度。国家以后对汽车尾气排放管控肯定很严,为啥急着油品升级国六,就是以后会有大动作新政策的,聪明的人想一想就会知道,2012年实施国五排放标准,那么到2020年-2023年也都有十几年了。到时候要么尾气排放不达标的收取环保税,要么一些地方禁止入市,但是你在乡下跑跑还可以,还有就是你的国五车到时候甩卖可能就是一堆废铁了,最近新车发布好多1.6T国六和2.0T国六出来,年后就是国六爆发期,这些你都没察觉出来?

呵呵,这种纠结与追求相当于死等5008上8at的才下手的那些人,都是想太多了,熬几年国七出来开着才踏实

我之前的车,国4标准,10年买的,照样开到2018年,我认为现在买国5的车,开10年基本没问题,有时候用不着走这么多脑筋,国五车千千万,如果没两年都不让进市区了,那还了得,*不会这么得罪老百姓。

完全赞成,杞人忧天认死理。果六几年之后有条件照样换车,国标政策其实就是收费政策,国五看看具体国情和实际保有量,瞎操心啦

在车的排气尾部装个小东东,现在在卖的国五立马变国六!这是治标。从厂家出来就是国六,这是厂家经过了调教,这是治本!这个国六和消费者关系不大

国六之后还有国七,必须考虑国情和实际保有量,十几年没问题的,到时候你还开不开这台车都是问题,国六照样换车,想太多了。

非一线城市,意义不大,现在的优惠幅度算是比较可以了,明年要是小改款的话,没准儿又来个4008那样的简配。新1.6的图已经放出来了

有点杞人忧天了!再怎么国六,也得考虑现状,现状是现在大部分车型都是国四和国五,不可能一刀切的,总要有个过程,这个过程可能会比以往都加速,但至少也是多少年以后了。就像现在执行的国五标准一样,同时允许国四的存在,国六执行,肯定也是允许国五的存在的,只不过那时该对国四有所限制了,就像现在限制国三一样。想让国五车也遭到限制甚至报废的话,那时估计已经至少国七国八了。但是国六B已经是和国际看齐了,再往国七国八提高,估计不会那么快的!其他发达国家不会再搞这些了,直接取消燃油车了。所以个人认为淘汰国五最起码也得是十年八年之后的事情。按照现在国人换车的速度,完全足够了。