2017别克英朗18T变速箱是干式还是湿式?

2015款别克英朗1.4T的变速箱是干式双离合变速箱

DCG变速箱的干式离合器技术与其它车企都不相同,其控制单元、变速箱油和干式双离合器都是独一无二的,具备高效节能的优势,并且经过最严格的可靠性测试。从技术层面上来说,通用汽车为DCG双离合变速箱开发了一套独有的控制单元,名为PowerPack,这套控制单元的控制策略也被注册了专利。PowerPack控制单元将电子电路安装在变速箱的外面,从而隔绝了变速箱油的反应对控制电路板和电脑的影响。通用汽车为DCG双离合变速箱还开发了一套独特的摩擦材料,具有优异的摩擦系数稳定性和耐磨性,为变速器的出色性能提供了保障。此外,DCG双离合变速箱使用特有优化配方的变速箱油,具备低摩擦、高效率的特点。

车辆装备有三款变速器。分别为GF6三代自动变速器,MO5双离合变速器和M4S手动变速器。双离合和手动离合器均为干式摩擦片。

干式

1.4T的是干式七速的,1.6的是式试6速的。

是干式的,和迈锐宝和新科鲁兹的一样