昂科威1.5变速箱是干式还是湿式？顿挫感怎么样？

1。5车主，干式双离合，起步加油深有明显的顿挫感，慢加油，适当时机少收点油是没有顿挫感的，开起来几乎没有顿挫感，家用可以，有条件，不在乎油耗建议2。0

这个闯动，我现在都找到规律了，就是在低速慢慢爬行时，车的油门开度很小，但是变速箱计算单元也判断并给出升档指令，这时候动力衔接不好就爱闯动，这时候我一般都会收油门，再次稍微深踩一点，就可以避免了。但这样就和前车的间距控制不好，容易被加塞。不堵车时，正常变绿灯D挡起步加速，这个顿挫就可以忽略不计，基本没有，和AT比丝毫不差。就怕低速行车，大家都知道堵车时候，比怠速行驶稍微高一点点的低速跟车，就这时难受。说实话这时候最好挂S挡，就能延误升档时机了。还有，超过1/2油门开度暴力起步，换挡瞬间有烧胎声伴随强烈顿挫，也就是说，暴力开也不行。总之：90%的情况下，这个车的顿挫可以忽略不计，但是剩余10%的工况下，的确是顿挫非常明显。这款车，如果是乡镇农村不堵车地区开，一点问题都没有，7DCT在路况好时的确省油，值得推荐。但是，城市尤其是严重堵车的城市，慎买。

还可以吧，你说的这款有经常听到过，但是怎么样就不清楚了。我觉得我闺蜜买的现代新ix35还可以的。空间特别大，日常用的完全足够，甚至有点奢侈呢。而且外观也还行，看上去蛮个性的。

干式.低速顿挫是双离合的先天缺陷，速度上来就好了。开过手动档的，脑补一下加速、减速过程就行了，感觉差不多。

有自己的自动变速箱技术的汽车厂家有几家？有总比没有强。没有传说的那么不堪。就是低速时有时候会有些闯动。

干式的呢。总的来说，通用旗下的所有变速箱都不咋地。双离合变速箱又是整个自动变速箱里最差的了。干式双离合又是双离合里最差的，所以综合来说，三个最差加在一起！