问下吉姆尼分时四驱问题？

沙发肯定是没开过分时四驱了。实际是这样的，分时四驱是没有*差速器没法抵消转向时的转速差。（差速器的功能百度都有）那这个转速差怎么抵消呢，就靠轮胎打滑喽。抵消不了就损耗零件喽。所以分时四驱操作说明可以看到在“干燥的铺装路面”禁止使用就是因为在抓地力很高的路面上挂四驱如果转向就得轮胎打滑来抵消转速差，容易发生危险，没错分时四驱在不合适的环境下挂是有危险的。但是非铺装路面就不一样了，非铺装路面的抓地力很差，轮胎本身就在坑洼处各种打滑，所以这个转速差就不用担心了。关于4wdLow就是低速四驱扭矩放大。能用上这歌档位的时候一般情境就是需要大扭矩爬坡或者陷坑脱困，这种情况你的四个*都不一定能抓地就更不用担心转速差问题了。

科普一下，挂四驱是前后桥硬连接。就是前后轮圈速一致。如果转弯，有个内轮差。就是后轮比前轮走得路程少。圈速又要一致，路程又要少，怎么办？非铺装路面，摩擦力小，后轮会轻微打滑。铺装路面，摩擦力大，后轮会跳动，摩擦力如果过大会损坏齿轮。

是的，低速四驱四轮应该属于硬联接那种了，是不能转向的，高速四驱也有时速限制的。四驱只有在路况差的时候，才会有着，一个是为了安全，比如楼主说的雨雪天气，第二就是为了走烂路了。