液压助力转向器的工作原理是什麽

据汽车维修网小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于液压助力转向器的工作原理是什麽？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

　　使用液压调节方式，更确切说是液压伺服调节方式，构成液压调节系统，是一种液压伺服系统。其工作原理是负反馈调节原理。

1、机械式液压动力转向系统

机械式液压动力转向系统 机械式液压动力转向系统大多数由液压泵、油管、压力流量调节阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为维持压力，不论是不是需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。又因为液压泵的压力非常大，也相当容易损害助力系统。大多数经济型轿车使用机械液压助力系统的相当多。

2、电子液压转向助力系统

电子液压转向助力系统大多数由储油罐、转向助力调节单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等组成，其中转向助力调节单元和电动泵是一个整体结构。 电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所使用的液压泵不在靠发动机皮带直接驱动，而是使用一个电动泵，它所有的工作的状态基本都是由电子调节单元根据汽车的驾驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子调节单元驱动电子液压泵以高速转动输出较大功率，使司机打方向省力；汽车在高速驾驶时，液压调节单元驱动电子液压泵以较低的速度转动，在不至于关系高速打转向的需要与此同时，节约一部分发动机功率。