齿轮齿条式转向器的工作原理是什麽
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齿轮齿条式转向器中做为传动副主动件的转向齿轮安装在壳体中，与水平布置的转向齿条啮合。弹簧通过压块将齿条压靠在转向齿轮上，以保证无间隙啮合。
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其他形式转向器相对，齿轮齿条式转向器结构简单、紧凑;壳体多使用铝合金或镁合金压铸而成，转向器质量相当小;使用齿轮齿条传动方式，传动效率较高;齿轮齿条之间因磨损造成间隙后，借助于装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，能自动消除齿间间隙，这不但可以提高转向系统刚度，还可以避免工作时造成冲击和噪声;转向器占用体积较小;没有转向摇臂和直拉杆，所以转向轮转角可以加大，制引起本较低。