d档踩刹车发抖震动与刹车有联系吗

这种情况有可能其实是刹车助力鼓吸入进气歧管的真空，导致真空量变化，那么就会有发抖现象，但是正常的情况下，是不应该有那么大的反应，检查两个地方，一个是刹车助力鼓是否泄漏，这个还是刹车有点关系的。

应该是有点联系的，由于你车停止了，不过挂在D档，自动波的离合器是按照发动机转速来实现分和合的，你车虽然静止，但油门炱速的状况下也有轻微波动的，有时转速一跳高的情况下，那么就会轻微触动离合片，但你是踩着刹车的。

d档踩刹车抖动与刹车也息息相关的：

1、在汽车经过长时间行驶，并且有过一定次数的制动过程，这时刹车盘有很高的温度，当这时紧急刹车到ABS启动；

2、我们知道ABS是防制动抱死系统，也就是电子控制的点刹，经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动，使刹车盘断续的被强力拉伸，当施加制动减速的车辆中，产生热量；

3、当有过多的热量，制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形，以后在高速行驶制动时，刹车盘被制动钳约束时，盘面不平的刹车盘会震动，并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘，导致车身震动和方向不稳。